1999-2005 Pontiac Grand Am
Rep: 157
Postitatud: 06.04.2016
2003 Grand Am ei alga. Pöörab ümber, kuid ei hakka.
@ debbles66 Kontrollige, kas kütusetorud lekivad, otsige auto alt kütuselompe. Lekkiv kütusetoru näljutab mootorit seisakuni
Tere, töötan grand am Pontiac 1995 v6 3100 mootori kallal, auto lihtsalt peatus tema peal, nii et tulin välja ja andsin autole alustatud hüppe ning seiskusin uuesti, lõpuks sain selle käima ja sõitsin noorele daamile koju ja proovisin siis taaskäivitamiseks ja kriipsul ei paista midagi ja klõpsatus kostab
Jameslogan101 minu tegi seda. Proovige oma akukaableid või gaasikorpuse andurit
Mul on midagi sarnast, kuid ma saan sädet ja kütust, kuid ei tundu, et pihustid suruvad kütusereleed töötavad pihustatavat kütust gaasihoovastikus, kuid see lülitub välja
mul on 91 pontiac grand, mu kütusepumba kaitsme põleb alati, kui ma võtit keeran, miks see on ja selle 2,5 mootor
5 vastust
Valitud lahendus
Rep: 34,6k |
Kontrollige mootoriruumi kaitsmekarpi, see peaks olema aku lähedal kapoti all. Katet peaks olema üsna lihtne eemaldada. Kütusepump peaks olema ühendatud pesas 48 oleva kaitsme kaudu. Kui see kaitse on näeb hea välja , siis võiksite kontrollida kütusepumba relee (ka mootoriruumi kaitsmekarbi sees). Kütusepumba relee on kaitsmekarbis # 18. Alustage väljalülitatud autost ja laske kellelgi teisel panna võti autode süütesse ja proovige relee kuulamise ajal autot käivitada. Kui kuulete, kuidas see relee auto käivitamise ajal klõpsatust kostab, töötab see korralikult.
Kui see probleemi ei lahenda, veenduge, et mootor käivitatakse, kui see käivitub. Kui kuulete starteri mootori pöörlemist, kuid mootor ei pöördu (vaadake rihma), ei pruugi starter olla haakuv (arvan, et teie autos tähendab see, et peate kogu starteri välja vahetama). Selle kinnitamiseks võite starteri eemaldada ja testida kas solenoid haakub starterit või mitte .
Peale nende kahe asja võiksite vaadata mõningaid muid auto käivitamisega seotud kaitsmeid / releesid. Kui ütlete mulle, milline mootor teie autol on, siis saan teile proovida rohkem asju.
2001 Pontiac grand am 2,4 liitrit
2004 Pontiac grand am gt 3.4 v6
2001 Pontiac grand am 3.4 v6 RAM õhk
2003 Pontiac Grand am 3,1 liitrit
3400 SFI 3,4 liitrit orkaani
Rep: 97,2k |
dottieleland, Teie 2003. aasta Grand Amil on (EI) kütuse lähtestamise / väljalülitamise lüliti või nupp.
Teie auto väntamiseks ja mitte käivitamiseks on palju põhjuseid. Kõik alates tehase turvasüsteemist, mis teid lukustab, halb kaitsme / relee, ummistunud kütusefilter, rikkis kütusepump, õli saatmise üksuse / vänteanduri rike, ummistunud katalüüsmuundur, rikke elektrooniline süüde, ECM / PCM jne jne. Esimese sammuna saate kõige paremini teada, kas on salvestatud veakoode, mis võiksid otse rikkele viidata. Mõned autovaruosade tarnijad pakuvad tasuta koodilugemist, nagu Pepboys, Nappa, Advanced auto parts jne, ja mõned kutid on väga teadlikud ja võivad olla seda probleemi sageli näinud ja teid õigele teele seadnud. Allpool leiate mõned probleemide otsimise lingid, mis võivad teie probleemi lahendada. Kui te ei soovi ise remonti teha, on teil hea kohalik autoremonditöökoda, vaadake / diagnoosige ja hinnake remonti.
http: //www.aa1car.com/library/car_wont_s ...
http: //jalopnik.com/heres-how-you-diagno ...
http: //allmansautomotive.com/when-a-car -...
Vahetatud kütusepump, kontrollitud relee, see klõpsab kontrollitud kaitsmeid. Ikka ei saa kütusepumpa tööle
John, sulandab kõik hea, relee on hea ja olete kindel, et pump ei lülitu sisse, pump töötab rõhu lisamiseks vaid mõni sekund, kui mootor ei tööta. assistendiga kuulake kütusepaagi lähedal, et näha, kas pump sisse lülitub, kui assistent keerab võtme ainult sisselülitatud asendisse (ei käivitu), kui heli ei kontrollita, kas kütusepumba toiteallikas on (võti sees) ) koos DVOM-iga.
Proovige oma kütusefiltrit
Aitäh, scentina michael, ma pean filtrit vahetama. Mul on üks pakiruumis veel installimata, nagu teie pilt muide.
Minu 2003. aasta Grand Am ei alga mõnikord. Olen märganud, et kui see ei hakka, vilgub turvatuli. Probleemi lahendamiseks pean anduri lähtestamiseks jätma võtme süütelukku 12 minutiks asendisse ON. Anduri tuli lakkab vilkumast, kui see lähtestatakse. Seejärel lülitan võtme välja ja siis alustamiseks tagasi. See töötab iga kord, kuid 12-minutiline ootamine on piin.
Rep: 2k |
Siin on 2 linki, mis võivad teie probleemi lahendada. Nendel autodel on turvasüsteemiga palju probleeme, võib-olla aitab mõni neist.
https: //www.youtube.com/watch? v = OTb1mb7T ...
https: //www.youtube.com/watch? v = PLfnk3sZ ... (See video näitab teile, millist releed tõmmata ja vahetada, siis auto käivitub. Kui see teie jaoks töötab, asendaksin relee selle asemel, et vana tagasi sisestada.)
Mul oli seda juhtinud 05 grand ami ja mootor lülitati välja ja see ei taha käivitada. Kui see käivitub, peate gaasipedaali põrandal hoidma ja kui selle käiku panete, sureb, koputan bensiinipaaki ja seda käivitub, kuid peate seda põrandal hoidma ja see sureb käiku pannes ja jääb põrandast kinni hoides ilma, see kõlab nagu halb gaas, mis võib sellega valesti olla
Rep: 1 |
Mul oli eelmisel nädalal probleem, et kliimaseade kompressor puhus välja 10 amprise kaitsme. Ma lugesin, et 04.00 hommikul on need kaks asja omavahel tihedalt seotud. Tavaliselt ei hakka auto seda rohkem uurima. 50 ja sajab siin praegu. Ei saa seda tõmmata minu köetavasse garaaži, sest see ei hakka käima, kui kellelgi on olnud a.c.com-kompressori kaitset ilma käivitamiseta, palun andke mulle teada, kuidas lahendasite. Mike
Uuendus (27.05.2017)
Leidsin, et a.c.com-i kompressorisse minev lühis sulanud juhe puhus mingil viisil kaitsme, mis on kütusepumbaga ühendatud.
Minu probleem kõlab sarnaselt. Ac lõpetas, väntab, kuid ei alusta. uus kütusepump. Kus oli sulanud traat?
minu bose soundlinki värv ei lülitu sisse | Rep: 1 |
97 Grand Prix vahetage kütusepumpa ja relee kontrollis kõiki kaitsmeid, kuid ma ei saa kütusepumbale voolu, mul on kahjum ja ma ei tea, mida teha
Teil võib olla lahti kuum traat või see võib katki minna, kui te seda ei näe, ma töötaksin uue kuuma juhtme ja maandusjuhe
dottieleland