1998-2002 Honda Accord süütelüliti asendamine

• Kommentaarid:49
• Lemmikud:28
• Lõpetused:46

Raskused

Mõõdukas

Sammud

17

Vajalik aeg

1 tund

Sektsioonid

üks

• Süütelukk 17 sammu

Lipud

0

iphone x näo ID ei tööta

• tagasi1998-2002 Honda Accord
• Täisekraan
• Valikud

• Ajalugu
• Salvesta lemmikute hulka
• Laadige alla PDF
• Muuda
• Tõlgi
• Hangi jagatav link
• Manusta see juhend
• Teavita mind muudatustest Peata märguanded

Sissejuhatus

Algselt postitasin selle kirjutise aadressil Honda-Tech foorumid kuid olen selle siia üle viinud, kuna ma saaksin protseduuri paremini selgitada.

(Ka suurema eraldusvõimega pildid aitavad.)

Paar aastat tagasi hakkas mu 1998. aasta Honda Accord Dx ennast juhuslikel aegadel välja lülitama - kiirteedel, parkimisel ja tühikäigul jne -, nii et uurisin veidi ja leidsin, et süütelüliti elektriline osa on tagasi kutsutud . Helistasin Honda of America'le ja leidsin, et mu auto oli selle tagasikutsumise jaoks juba hooldatud, see tähendab, et olin selle probleemi lahendamiseks üksi.

Nii et uurisin Internetis veel veidi, et veenduda, et süütelüliti on tõepoolest probleem. Sel hetkel oli mul kaks valikut: ma võiksin maksta edasimüüjale 100 dollarit, et ta probleemi välja selgitaks, ja * võib-olla * austada tagasikutsumist teist korda (tingimusel, et nad probleemi üldse leidsid). Või võiksin osta osa 61 dollari eest ja ise remondi teha. Valisin viimase, kuna tahan tõepoolest autode kohta võimalikult palju õppida ja mulle kinnitatakse, et töö sai korralikult tehtud (või vähemalt õppisin oma vigadest).

VASTUVÕTU: See postitus on mõeldud ainult hariduslikel eesmärkidel ja ma ei vastuta teie tegevuse eest. Te ei saa mind süüdistada, kui teie auto õhku laseb, turvapadi avaneb või mingil muul põhjusel. Tehke see remont omal vastutusel.

Tööriistad

Osta need tööriistad

• 10 mm mutrivõti
• Elektriline lint 6 eri värvi
• Kruvikeeraja Flathead
• Digitaalne multimeeter
• Phillipsi kruvikeeraja nr 1

Osad

Osasid pole täpsustatud.

1. Samm 1 Süütelukk

   

   • Tööriistad ja materjalid, mida vajate:

   • 10 mm mutrivõti

     kuidas avada MacBook Pro ilma kruvikeerajata

   • Phillipsi kruvikeeraja

   • Kruvikeeraja Flathead

   • Elektriline lint

   • Multimeeter (pole näidatud)

   • Honda Accord süüteluku elektriline osa

   Muuda

2. 2. samm

   

   • Ühendage aku lahti. See on eriti oluline, kuna töötate turvapadja lähedal.

   • Ärge puudutage kriipsu all ühtegi kollast juhtet - need on mõeldud turvapadja jaoks (või nii olen kuulnud).

   • Nagu näete, hoian oma akut tip-top kujul. Puru toimib elementide eest kaitsva kattekihina.

   Muuda

3. 3. samm

   

   • Eemaldage juhipoolse kaitsmepaneeli kate.

   Muuda

4. 4. samm

   

   • Eemaldage kaks Phillipsi kinnituskruvi, mis hoiavad juhipoolset alumist paneeli kriipsu külge.

   Muuda

5. 5. samm

   

   • Lükake lameda kruvikeerajaga paneeli vasak külg raadioümbrise alla.

   Muuda

6. 6. samm

   

   • Eemaldage viimane Phillipsi kruvi, mis kinnitab juhipoolse alumise paneeli paremat külge.

   Muuda Üks kommentaar Tühista

   1024

7. 7. samm

   

   • Nüüd saab juhipoolse alumise paneeli eemaldada. Alustage vasakust küljest ja tõmmake see ettevaatlikult lahti, nii et kõik kinnitusklambrid vabastatakse.

   Muuda Üks kommentaar Tühista

   1024

   kuidas galaktikat s6 tagasi võtta

8. 8. samm

   

   • Süütelüliti saab nüüd testimiseks lahti ühendada. Lüliti ühendub juhipoolse kaitsmepaneeli tagumise osaga. Sära taskulamp ja leia punasega esile tõstetud pistik.

   Muuda

9. 9. samm

   

   • Kasutajad teatavad pildil oleval diagrammil süütelüliti asendite variatsioonist, mis vastab nendele numbritele:

   • LUKK: kõik avatud | ACC: 1 + 5 | SEES: 1 + 3 + 4 + 5 | START 1 + 2 + 3

   • Nüüd on testimise aeg. Võti tuleks asetada süütelukku ja keerata sobivasse asendisse, mida peaksite kontrollima, kui järjepidevus on kõigi juhiste vahel punktide vahel.

   • Tahan mainida, et see testimine tuleks läbi viia nii põhjalikult kui võimalik, kuna lüliti võib esialgu korras olla. Mul vedas selles mõttes, et lüliti kukkus ühel testil kohe läbi. Parim viis lüliti testimiseks on ühendada multimeetri juhtmed klemmidesse 1 ja 4 ning seejärel liikuda 'Sees' ja 'Start' vahel. Lõpuks peaks multimeeter asendis „Sees” lugema „pole järjepidevust”, mis näitab, et lüliti on halb.

   Muuda 2 kommentaari Tühista

   1024

10. 10. samm

    

    • Muidugi jätkake selles punktis ainult siis, kui lüliti ühel järjepidevuse testil ebaõnnestus. Enne kui jätkate, veenduge ka, et süütelukk on asendis „Lukustus”.

    • Langetage rooli reguleerimishoob täielikult alla.

    Muuda

11. 11. samm

    

    • Eemaldage kolm Phillipsi kruvi alumise roolisamba kaanelt.

    • Pange alumine roolisamba kate ülemisest kaanest lahti, andes teile juurdepääsu süütelüliti elektrilisele osale.

      minu motorola droid ei lülitu sisse

    Muuda

12. 12. samm

    

    • Üldsüütelüliti piirkonnas olles ärge puudutage roolisamba reguleerimismääret. Ma leidsin, et see on väga rasvane, nagu rasv peaks olema.

    Muuda

13. 13. samm

    

    • Keerake lahti kaks Phillipsi kruvi, mis hoiavad süütelüliti kaant (ja lülitit ennast).

    Muuda

14. 14. samm

    

    • Lüliti kate peaks olema lahti, kuid rooli taga on veel üks kruvi.

    • Leidsin selle kruvi, tundes selle järele, kui sain aru, et kate on ikka millegagi paigas. Lüliti asendamiseks ei olnud seda kruvi täielikult vaja eemaldada, nii et jätan selle teie otsustada, kas soovite seda eemaldada. Kruvi on nii keerulises kohas, et arvasin, et pärast eemaldamist on seda keerulisem oma kohale tagasi keerata, kui lihtsalt süüteluku kaant tahapoole painutada ja lülitit eemaldada.

    • Teised kasutajad on katte osaliselt purustanud, kuna nad ei eemaldanud kolmandat kruvi täielikult. Teid on hoiatatud.

    Muuda Üks kommentaar Tühista

    1024

    silma ikoon samsung galaxy s5-l

15. 15. samm

    

    • Pöörake must kate ettevaatlikult kõrvale ja tõmmake süütelukk välja.

    Muuda

16. 16. samm

    

    • Siinkohal saate katsetada uue lüliti järjepidevust, veendumaks, et see on enne autosse panemist 100% töökorras. Järgige samme, mis on kirjeldatud etapis nr 7, välja arvatud juhul, kui lülitate süüte asendite vahel lameda kruvikeerajaga. Märkate, et lüliti klõpsab täpselt nagu siis, kui sisestate võtme roolisamba süüte sisse. Kui järjepidevustestid läbivad, võite jätkata selle installimist oma autosse.

    • Kui olete vana lüliti kaanelt eemaldanud, ühendage uus lüliti pistik kaitsmepaneeli taha ja ühendage teine ​​külg roolisamba külge.

    • Veenduge, et uus lüliti oleks asendis „Lukusta” . Veendumaks, et see on asendis „Lukusta”, keerake lameda kruvikeeraja abil lülitit ettevaatlikult vastupäeva, kuni see enam ei väändu, tagades, et lüliti on asendis „Lukusta”.

    Muuda

17. 17. samm

    

    • Paigaldage juhtmestik samamoodi nagu vana lüliti juhtmestik, sisestage lüliti roolisamba sisse ja pange süütelüliti kaas ja kruvid tagasi.

    • Kasutage mis tahes lahtiste juhtmete koralleerimiseks elektrilinti. Pange kõik paneelid tagasi nii, nagu nad olid, järgides ülaltoodud juhiseid vastupidises suunas. Rooliratta alumise katte tagasi asetamisel veenduge, et süütelüliti ümber asuv kummist O-rõngas on korralikult lüliti vastas.

    Muuda

Seadme uuesti kokkupanekuks järgige neid juhiseid vastupidises järjekorras.

Seadme uuesti kokkupanekuks järgige neid juhiseid vastupidises järjekorras.

Tühista: Ma ei täitnud seda juhendit.

Selle juhendi lõpetas 46 inimest.

Autor

koos 3 muud kaastöötajat

Miroslav Djuric

152 959 maine

143 juhendit