1999-2005 Pontiac Grand Am
Rep: 313
Postitatud: 25.07.2012
Kui ma kiirendan ja saavutan vajaliku kiiruse, siis minu pöörlemissageduse näidik kas langeb ja püsib või hüppab üles, siis stabiilselt tagasi. Samuti, kui ma surun teda liiga kiiresti, et kiiremini minna, hakkab see toimima nagu ülekande libisemine. Olen aru saanud, et kui peatun (loomulikult kindlas kohas) ja lõikan mootori ning ootan mõni minut ja mootori taaskäivitan, on käigukast jälle korras. Mulle öeldi, et vajan uusi sisselasketihendeid, ma tegin seda ja see toimub ikka veel? kas see võib olla andur?
Kommentaarid:
Kas see on lihtsalt teie tahhomeeter või kas tunnete, kuidas sõiduk paisub? Kas mõni viga koodib või kas teie kontrollmootor põleb?
Nõustun oldturkey-ga - esimene samm on kontrollida arvuti mälust tõrke koode. Teie kirjelduse järgi võib teil olla väntvõlli asendiandur või nukkvõlli asendiandur, mis hakkab ebaõnnestuma.
ARV
Minu teenindusmootor süttib peagi ja kood, mille see viskab, on mitu süüteviga, kuid see on hoopis teine probleem. Ma tean, millest see pärineb. See ei visanud koode, kui see hakkas juhtuma, kuid mulle öeldi, et vajan sisselaske tihendeid. Kuid pärast selle tegemist ei lahendanud see probleemi. See on lihtsalt tahhomeetri hüppamine, kui ma ei peatu, kui auto millalgi ei püüa alati ette kallutada.
Okei, aitäh Bill oma ülevaate eest. Lasen oma mehaanikul kontrollida eile mainitud andureid. Mis puutub mitmekordse süütevõimetuse koodi, siis enne kui ma saan teada üleveo mahust, pean ma asendama 2 oma rullpakki ja hankima uued pistikud ja juhtmed. Kuid ma hindan kogu teie abi ja tarkust.
Vajad abi Mul on 2005. aasta toyota sienna ja kui ma seda käivitan, läheb see otse numbrile 1, mida ta kasutab 0-alal tühikäigul töötamiseks, ja nüüd, kui ma sellega sõidan ja lähen piduritule juurde ja sellest eemaldumiseks, pean ma seda parandama liikumiseks saab keegi mind aidata palun mul vahetada ülekandevedelikku ja filtreerida see pass nädal juba.
17 vastust
Valitud lahendus
 | Rep: 2,9 k |
Korduv süütamine võib kindlasti põhjustada mootori tõusu. Ütlesite, et teate, millest see pärineb - palun täpsustage.
Tahhomeeter näitab lihtsalt seda, mida mootor juba teeb, see ei mõjuta mootori töötamist.
tahvelarvuti ei ole WiFi-ga ühendatud
Ma ütlen endiselt, et teie arvutisüsteemis toimub midagi muud. Veakoodide kontrollimine on ainult üks asi, mida kontrollida. Enamik skaneerimisvahendeid suudab anduri väärtusi kontrollida ka mootori töötamise ajal ja kui teate, mida andur peaks lugema, võib halva märgata hõlpsasti.
ARV
Kommentaarid:
sellest polnud palju abi, aitäh
Mul tekkis ka hoogne probleem. Ma märkasin seda pärast seda, kui olin lasknud harmoonilise tasakaalustaja ja tühiratta välja vahetada. Ilmselt ei teadnud mehaanik, et väntvõll peab pärast nende osade vahetamist uuesti õppima. Üle aasta hiljem, asendades jumal teab, kui palju andureid ja muid osi, sain lõpuks teada, et see oli lihtsalt lihtne ümberõppimine.
Kuidas panna auto uuesti õppima? Vahetasin lihtsalt oma ajastus välja ja võtsin tasakaalustaja ja tühikäigud maha ja nüüd raputab see üsna halvasti
Tps või gaasipedaali andur peab kontrollima pinget ja kui see on defektne, peab see muutuma. Ma tegin seda oma mazda protege'iga5. Pööretel on hüppe ja kukkumine, kui ma sõidan. Ja minu probleem minu autoga oli kadunud.
Mis siis saab, kui auto seda teeb ja arvutikoode ei visata ???? Minu omad on teinud RPM-iga imelikke jamasid ja kiirendanud kiirust, kuid mees on elus, kuid probleemi lahendamiseks ei saa visata arvutikoode.
 | Rep: 25 |
Hei sõbrad, kui teie auto RPM langeb nulli, siis tehke järgmist.
1. Kontrollige oma kütusepumpa
2. Tehke see drosselklapi korpus puhtaks
3. Tehke pihusti puhtaks
4. Kontrollige oma RPM-andurit
5. Kontrollige oma auto emulaatorit
6. Kontrollige, kas teie auto mootori lähedal on lekkeid.
Kas kõik ülaltoodud on teie auto sujuv ja RPM-iga pole probleeme.
kas on võimalik avada icloud
Kommentaarid:
Miks jääb pööre pöörlemiskiirusel 0 Camry 99 peale seisma või sõites
tere, ma lihtsalt vahetasin oma kütusepumpa pärast ühe õhtu võtmist ja gaasi hankimist ning järgmisel hommikul see ei käivitu, nii et kõik ütlesid mulle, et see on ilmselt minu kütusepump, nii et ma muutsin seda ja siis muutsin ka kõiki oma kolme relee lülitit. me ei suutnud seda veel käivitada, nii et jätsime selle mõneks päevaks, et näha, mis sellega toimub, ja proovida taaskäivitada. See pole ikka veel proovinud käivitada, kuid see väntas üle ja siis mu sõber tõi lugeja üle ja ühendasime selle vooluvõrku ja kustutasime kõik koodid, kuna seal öeldi, et koode pole. Nii et ta tühjendas arvuti põhimõtteliselt, nii et kui ta seda tegi, siis see algas, kuid nüüd on minu RPM-id, kui ma istun tühikäigul, 1 ja 0 keskele ja see on ka nagu ei taha paremale minna, kui ma lähen, mis võiks olema ???
Lisage ka, et mul on 2006. aasta Nissan Armada, mul on kahju, et unustasin selle postitada
 | Rep: 1 |
See võib olla teie ülekandekiiruse andur. See kontrollib läbisõidumõõdikut. Üldiselt on see osa odav ja selle võiksite üles leida ning seda ka ise muuta. Loodan, et see aitab!
Kommentaarid:
Vahetasin kõik andurid ja mootorid röövisid sõidu ajal pööreteni 25 pööret minutis ja kihutasin pärast võtme väljalülitamist ja uuesti sisselülitamist. Miks?
 | Rep: 1 |
Generaator ei pruugi akut korralikult laadida
 | Rep: 1 |
Mootoril on kütuseprobleem. Kusagil kütusekadu järsku pöörete arvu vähenemist kontrollige paremini, kui kogu kütusesüsteem paagist pihustiteni kontrollib ka pöörete andurit.
Kommentaarid:
kontrollige kütuserõhku kütusepumba ja pihustite vahel. teil võib olla kütusepump, mis hakkab läbi kukkuma.
2009 Toyota Camry päikesesirm
 | Rep: 1 |
Mul on 1992. aasta Chevrolet bleiser, kuhu läksin sisse, et vahetada kütusefilter, nad purustasid kütusetoru, ütlesin, et mul on vaja uut kütusepumpa, nad parandasid selle, kuid sain 2 kuud tagasi õlivahetuse ja häälestasin uued süüteküünlad, segisti kork, süüteküünal juhtmed, mul oli leke pcb häbemeid nad panid uue toru, kuid see ikka veel kõhklevad ja katkestavad p / min hoida tühikäigul ja laskuvad kontrollmõõdikud ja hooldus mootor varsti põlema ja akutuli, kui ma keeran võtit kõik autoosade kauplustes öelda neil pole 1992. aasta diagnostikat. Ma tahan lihtsalt kuulata mu torusid ja mitte 2000 dollarit ära lõigata ja mu sinine poiss on haige, palun aidake !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Olen daam, kui keegi saab aidata, minu nimi on MissDronda Bivens FB-l, prillidega profiil
Kommentaarid:
26-aastane auto tuleb puhata. Kui palju kingalaki saate kanda 26-aastastele kasutatud kingadele? Kõik teie autoga seotud probleemid tekivad seetõttu, et kui 1 üksus on parandatud, on järgmine, palju aastaid vanem üksus nüüd üle töötatud ja sellel on aeg töötamisest loobuda. Parim on kaubelda ja osta sõidukit vähemalt aastast 2008 kuni tänaseni.
Minu auto on 94 grand prix, millel on 319k miili ... ikka originaalne mootor ja tranny .... töötab endiselt tugevalt ja töökindlamalt kui ükski neist uuematest autodest seal ... leiate süüdlase ja saavad head uuena ... jätka head tööd
Minu auto on 94 grand prix, millel on 319k miili ... ikka originaalne mootor ja tranny .... töötab endiselt tugevalt ja töökindlamalt kui ükski neist uuematest autodest seal ... leiate süüdlase ja saavad head uuena ... jätka head tööd ... muutsin oma tps ja kõik on korras
Mul on 1992. aasta Mercury Topaz, 2002. aasta Honda CRV, mõlemad töötavad suurepäraselt, neil on probleeme, kuid neil on kõik korras. 1992. aasta Blazer on suurepärane auto, mis teil on, pärast süüdlase leidmist on teil tõenäoliselt mõnda aega auto! Ära anna alla!
Kas see võib olla tühikäigu õhukontrollklapp või tühikäigul töötav mootor, mis mul on 2001 Mitsubishi galants, pöörded kasvavad ja langevad üles ja alla ning lülituvad välja. Vahetasin tühikäigul töötava juhtventiili, mis töötab praegu suurepäraselt
 | Rep: 1 |
Minu sõiduk Camry 2004 Manual 1 käik ja 2 käiku probleem, hüpped ei liigu sujuvalt, p / min ei tõuse üle 2000xrpm pärast allakäiku ja jõnksutusi Ma ei saa sõita rohkem kui 90km kiirust, mootori tulede sümbol puudub. Ma kontrollin, et mehaanik soovitab vahetada süüteküünlaid, spiraale ja kütusefiltrit, mis pole endiselt lahendatud. palun soovitage järgmisena, mida teha.
Kommentaarid:
Uuriksin drosselklapi korpuse puhastamist, kuna teil ei pruugi olla hea õhu ja kütuse segu, koos sellega võite puhastada MAP-andurit või massiõhu rõhuandurit, see võib öelda, et teie autode arvuti võtaks rohkem õhku, kuna see on määrdunud.
Tere, mul on 95. Honda eelmänguga mõnevõrra sama probleem. Olen vahetanud uued süüteküünlad ja juhtmed, uimane. See seisab pargis tühikäigul, see pole nii hea, kui ma sõidan, see hakkab tõmblema iga kord, kui proovisin käike vahetada (manuaalkäigukast), kuid kas peale minu on siduri vahetamine olemas, mida saaksin kontrollida ??? Vaja ka abi
Vaataksin tühikäigu õhukontrollklapi sisse
 | Rep: 1 |
Mul on 2001. aasta Pontiac Grand Prix, mida ta mõnikord kõhkleb .. millal. Kiirendav. Minu rmp märkan, et see töötab tühikäigul ühelt - kahelt. Ma pole ikka veel kindel, kas kõhklete kiirendades. Kas mul on uus kütusefilter, kütusepump, uus aku ja uus generaator .. kas on abi? Aga läks 40min sõitu. Ja see on 9 minutit minu koju, kui märkan, et minu riskijuhtimissüsteem on istunud 0 ajal, kui ma autoga sõitsin.
Kommentaarid:
Ma kogesin seda probleemi ka eelmisel nädalal Mazda protege5 2002-ga. See hüppab ja laseb pöördeid, kui ma sõidan. Kontrollisin tps või gaasipedaali anduri pinget ja leidsin, et see on defektne, nii et asendasin või muutsin seda. Ja minu probleem minu autoga on kadunud. Loodan, et see võib aidata.
 | Rep: 1 |
Mul on probleem Mustang 1992
Teel olles sulgege järsult
Käivitage võti uuesti ja käivitage uuesti
Nii et aita mind
Ja aitäh sulle
Kommentaarid:
Raske on aru saada, mis teie ütlus, mille ma sain, oli see, et teie auto lülitub järsult välja, nii et minu vastus on rikkis olev kütusepump
Kontrollige oma kütuserõhku .. kui teil on rõhk, siis see pole kütusepump
... tehke diagnoositesti ja kontrollige koode ...
| | iphone 5 laeb ainult väljalülitatud olekus | Rep: 1 |
Mul on 2008. aasta g6, millel on just probleeme tekkinud. RPM-id on tõusnud 5 suurele tasemele ja neil on õhkutõusmisel kõhklusi. Mootori tuli pole üks, kas see võib olla süütepistik / halb ühendus pistikutes?
Rep: 1
Postitatud: 15.02.2018
Minu Mazda mpg 2001, millega see pööret pöörab, läheb üles ja alla, üritab seda välja lüüa ja see kaotab jõu, ja minu Mazda protege 1997
| | Rep: 1 |
Tere,
Kui drosselklapi kere puhastatakse, kas see võib põhjustada mõõtmata õhu sisenemise sisselaskekollektorisse ja kütusesegu häirimist ning selle tagajärjel paiskab eküü lisakütust õhu ja kütuse segusse?
Süüteküünlad on Irridiumi tüüpi mainitud eluiga 80 000–120 000 km. Kas kõrge kütusekulu võib süüteküünlaid rikkuda vahetult pärast 50 000 km? Auto on Honda Civic R18a.
 | Rep: 1 |
Kas kogu kaitsmekarbi vahetamine võib pöörete arvu suureneda ilma käiku löömata.
 | Rep: 1 |
Mul on 88 Honda Accord LXI ja pärast mõneks ajaks sõitmist hakkab see kiirenema ja seejärel maha võtma, sõitma ja sõitma peaaegu nagu lööksite pöörete piirajale, kuid kui olete auto maha lülitanud, on see väike pöörete arv laske sellel mõni minut istuda, hakkavad tipud seda uuesti juhtima, siis algab kõik otsast peale
Rep: 1
Postitatud: 31.07.2019
Mul on probleem oma 2004. aasta Toyota Camry automaadiga, kui tõusen liiga 5000 pööret minutis ja lasen jala gaasilt maha iga kord, kui käiguvahetus alla hüppab, ja märkasin ka täna, et gaasipedaalil pole jalga, mu auto töötab tühikäigul 1500 ja mu kiirus ei lange päris millalgi
Kommentaarid:
Mul on 2007 dodge dakota 4.7Lv8
RPM-id on jõnksad ja tõmblused tahavad kiirendada ilma kõhklemata ja pahvimata, samas kui RPM-id sõna otseses mõttes ei taha minna kõrgemale kui 1500 pööret sekundis ilma kroonlehte pooleldi või täielikult alla laskmata ???? Mis seda põhjustab või võib põhjustada ... Kuid pange tähele, et see ei tee kõike seda, kui alustan 1. käigust ja töötan pärast 2. käiku sõitmiseks, see on lihtsalt hea, proovides turvisest loobuda ja käituda nagu mingi kiirus võidusõiduauto lol ...
 | Rep: 1 |
Mul on 2006. aasta Ford Taurus. RPM käitub pööraselt. Sõidud on korras ja pöörete arv on umbes 10 miili, seejärel pöörete arv ületab 7000 p / min. Puhastas IAC-i. karburaatoripuhastiga ja siis oli see ok umbes 35 miili. RPM hüppas tagasi kuni 7000 ja üle selle. Kui ma tapan selle, jääb pöörlemiskiirus lukustatuks 5000–6000 p / min. Mõnikord langeb aeglaselt natuke istumist korraga natuke pärast.
 | Rep: 1 |
Minu 2001. aasta Honda Civic LX-l oli juba tühikäigu probleem, kuid see sõidaks hästi, kui jõuate püsikiirusele. Siis järsku lakkab pöörlemiskiirus töötamast, see läheb vaevu laiali, paiskus väga halvasti, konditsioneer läks soojaks ja ma arvasin, et nägin oma tahavaatepeeglist midagi oma autost maha lendavat. Kui ma oma autot väntan, läheb Gage umbes 15-20 sekundi jooksul pööret minutis 1-lt 1/2-le nagu 13-15 korda, samal ajal kui klõpsatus kostub ja seejärel tasandub. Olen vahetanud nukkvõlli anduri, süüteküünlad ja gaasipudeli asendianduri. Samuti süttib akutuli, kui seda esimest korda väntate, ja gaasile kiirendamisel soojeneb see heitgaaside tugeva hüppelise müra abil.
Kommentaarid:
Mul on Buick Park Avenue 99 koos 3800 seeria 2-ga ja see töötas suurepäraselt, kuid siis läksin poodi ja kui proovisin seda käivitada, siis lihtsalt väntasin, et minu RPM-id ei liigu ja kontrollisin kütusetorustikku ja see polnud ei saa kütust, nii et arvasin, et mu pump läks halvaks, pani uue ja see teeb ikka sama asja, kõik releed ja kaitsmed on uued ja mul on kütusepumba jaoks mahla, kontrollisin proovitulega, milles võib probleem olla
toitenupp on iphone 4 külge kinni jäänudTeresa
