1992-1999 Chevrolet Tahoe
Rep: 109
Postitatud: 30.04.2010
Pärast uue klaasipuhasti mootori paigaldamist
minu klaasipuhastid pargivad keset
esiklaas. Kas on olemas lihtne parandus või
kas kõik peab tagasi tulema?
Kommentaarid:
2005 dodge caravan no crank no start
kui ma klaasipuhasti välja lülitan, ei lülitu see kohe välja, vaid teeb veel mõne tera pühkimise järel ... mis viga on? See on 1995. aasta 10. s
7 vastust
Valitud lahendus
 | Rep: 139 |
lihtsalt eemaldage terad ja vahetage need ekraani allservas olevasse algasendisse.
enne labade ülespoole liikumist veenduge, et mootor on seiskunud
Kommentaarid:
+ nõustus
Aitäh kutid .... said nad teie abiga tööle. Lahendus oli
klaasipuhastite uuesti paigaldamiseks ja õigesse asendisse pööramiseks .. ENNE ..
karmistamine.
Mul oli sarnane probleem qashqai J10 puhul.
Näisid, et mu klaasipuhastid töötavad tagurpidi, püüdes kapoti ekraani asemel pühkida, nii et pärast osade tarnija juures oigamist, kellest polnud abi, töötasin selle ise välja. Esiteks eemaldasin täieliku haakeseadise ja mootori komplekti. Seejärel ühendasin mootori toru külge kinnitatud osa ühendusest lahti. Ühendasin elektri ja ühendasin paar tsüklit, et mootor oleks pargis seatud. Seejärel seadistasin kogu haakeseadise õigesse pargiasendisse ja kinnitasin siis haakeseadise mootoritorule. Põhimõtteliselt oli minu ostetud järelturu osa valesti toodetud ja nad olid mootori lihtsalt ühendanud kangi külge mis tahes asendis. Pidage meeles, et mootor ei vaheta suunda, et anda teile pühkimistsükkel, kuna sidememehhanismi füüsika on see, mis tekitab parkimise-pühkimise-tagasipuhastuse-parkimise tsükli ja mitte peatuse-pöörde vasakule-paremale-peatusele, nagu on levinud väärarusaam .
 | Rep: 82,8k kuidas tahvelarvutit parandada |
Ilmselt on teil teradega joondusprobleem. Lisan selle kohta artikli, mis võib teid aidata. Ralph.
http: //wiki.answers.com/Q/What_is_the_pr ...
Kommentaarid:
uurimine +
 | Rep: 25 |
Enne ülespoole laskuvad klaasipuhastid ... Mul oli sama probleem pärast 01 Cavalieri klaasipuhasti mootori vahetamist. Mul oli vaja mootori võlli kinnitushoob uuesti reguleerida.
Veendusin, et klaasipuhasti mootor oli seisvas asendis. Seejärel võttis mutter mootori võllilt lahti ja nihutas lühikese haakehoova võlli küljest, seejärel liigutas haakeseadise ülespoole jäävate klaasipuhastite kohale, seejärel paigaldas ühendushoova võlli külge ja pingutas mutri uuesti. Ühendus oli mootoriga sünkroonis. Töötab suurepäraselt.
| | Rep: 25 |
Ütlesite, et vahetasite mootori just välja ... tundub, et teil on mootori võlli käigul mõni hammasratas lahti. Võimalik, et suudate mootorit piisavalt lahti lasta, et klaasipuhastid õigesse pargitud asendisse viia (ilma mootori võlli keeramata) ja seejärel mootori oma kohale tagasi panna. Siis peaksite olema sünkroonis.
Kommentaarid:
Tere, Snobound - kuidas saab mootorit lahti lasta, et klaasipuhastid õigesse pargitud asendisse viia (ilma mootori võlli keeramata?). Minu Pontiaci klaasipuhastid on pargitud ülespoole - proovisin klaasipuhastiid paigaldada, kui mootor on seiskunud, kuid see ei aita, kuna need liiguvad mootori käivitamisel pigem alla kui üles.
Enne ülespoole laskuvad klaasipuhastid ... Mul oli sama probleem pärast 01 Cavalieri klaasipuhasti mootori vahetamist. Mul oli vaja mootori võlli kinnitushoob uuesti reguleerida.
Veendusin, et klaasipuhasti mootor oli seisvas asendis. Seejärel võttis mutter mootori võllilt lahti ja nihutas lühikese haakehoova võlli küljest, nihutas siis haakeseadise ülespoole jäävate klaasipuhastite kohale, seejärel paigaldas sidurivarre võlli külge ja pingutas mutri uuesti. Ühendus oli mootoriga sünkroonis. Töötab suurepäraselt.
Aitäh Rick Ed hea selgituse eest, kuidas klaasipuhasti mehhanismi harusid reguleerida. See aitas mul selle õigesti saada pärast seda, kui ma esimest korda oma 2007. aasta Honda CRV-le uue klaasipuhasti mootori paigaldasin.
Samsungi tahvelarvuti 2 ei lülitu sisse
 | Rep: 13 |
General Motorsil on probleeme ka impulssplaadi mooduliga. Olen olnud tunnistajaks mitmetele juhtumitele, kus omanik arvas, et klaasipuhasti mootor on halb, ja asendas selle, kuid pbm oli samal ajal ka kaputisse läinud. Enamik FLAPSi (sõbralikud kohalikud autovaruosakauplused) varustavad neid nii uutes kui ka ümbertöödeldud versioonides.
Ma hoolitseksin ikkagi selle eest, et te uue mootori sisselülitamisel paar hammast vahele ei jätaks, kuna see ei maksa teile enam dollareid, vaid osa teie ajast.
-T
Kommentaarid:
Minu juhipoolne klaasipuhasti lõpetas kasutamise ajal töötamise. Probleem osutus kapli all olevaks ühenduseks. Vahetasin siduri välja, nüüd on mul probleem, et klaasipuhastid peatuvad esiklaasi keskel. Täis pühkimise ajal töötavad nad suurepäraselt ... aga nad pargivad keskele. Kas teil on ettepanekuid? Ja jah, proovisin klaasipuhasti varreid reguleerida.
see kõlab kindlasti nagu minu probleem. perioodiliselt, kui klaasipuhastiid lülitatakse lülitit tahapoole keerates, töötab see enne väljalülitamist tavapäraselt või peaaegu ühe kuni kahe pühkimisega. Mõnikord jätkub see aga paljude pühkimistega ja võib peatuda juhuslikes asendites. Samamoodi toimivad klaasipuhastid hästi, kui lülitan need sisse pideva töörežiimile, kuid võivad välja lülitades seiskuda juhuslikes asendites, kuid ka mina ei peatu kohe
Minu 2009. aasta Subaru Foresteril on uus klaasipuhasti mootor ja sellel on olnud 3 asenduslikku klaasipuhasti lülitit (edasimüüja osad ja järelturg. Minu klaasipuhastid peatuvad ülemisel positsioonil, mitte all. Mida saab teha?
 | Rep: 19 |
Püha lehm! Milline hirmsaid vastuseid.
Klaasipuhasti labade keskel peatumise põhjuseks on see, et mootorisõlme sees olev seiskamislüliti ei pargi klaasipuhastiid vajalikus asendis. Viga on uus mootor.
Kommentaarid:
@ clutch492, mida siis selle parandamiseks teha
lihtsalt eemaldage terad ja vahetage need ekraani allservas olevasse algasendisse.
enne labade ülespoole liikumist veenduge, et mootor on seiskunud
Kas olete vastuseid lugenud? ülal kleepisin
Valitud lahendus
.See pole tõsi. Kui stopp-lüliti on viga, ei saa klaasipuhasti õigesse asendisse lähtestamine seda probleemi lahendada. Peate mootori uuesti välja vahetama.
 | Rep: 13 |
OK, nii juhtub siin. Terad jäävad mingil põhjusel kinni, minu puhul tuli tera kinni hoidev mutter lahti ja terad ületasid seda, kui tera on ekraani külge külmunud. Kui mootor jätkab mootori käigukastis asuva ussiajami pööramist, lohiseb see pargiasendit tajuvast nailonist.
Kui tera on kogu oma liikumise üla- või alaosas, siis see juhtub, et see nihutab parki 180 kraadi joondusest välja. Nii et selle parandamiseks peate tegema mootorilt väikese käe ja pöörama seda 180 kraadi. Pange mutrit lahti keerates kindlasti käest kinni mutrivõtmega, et teaksite täpselt, kuhu kätt pöörata.
=== ===
iphone 5c on taasterežiimis kinni jäänud
TahoeTone
