1997-2001 Jeep Cherokee
Rep: 241
Postitatud: 14.03.2010
Minu tagatuled põlevad pidevalt, olenemata sellest, kas ma olen autos või mitte.
Kommentaarid:
Nii et ma saan sellest õigesti aru: kustutate tuled ja tulete autost välja, ometi jäävad tagatuled põlema. Kas see on õige?
Tagatuled või lihtsalt pidurituled?
Tagatuled ja esimesed sõidutuled
pioneer-vastuvõtja lülitub mõne sekundi pärast välja
Mul on see probleem liiga džiibipööre ning eesmised ja tagumised tuled jäävad põlema
mul on sama probleem, kui tagumised tuled lülituvad sisse juhuslikel aegadel, kui džiibi süüde on välja lülitatud. Kui ma kaitsme kaitsekatte paneeli rooliratta all keskelt vastu vaatasin, lülituvad need välja, kui tuul puhub või midagi, mis tuled uuesti sisse lülitavad. olen isegi mõelnud, et minu enda kehaenergia pöörab need segadusse. Olen selle tõttu läbi käinud 2 patareid ja see on juba pikka aega välja veninud. PALUN AIDAKE
6 vastust
Valitud lahendus
 | Rep: 82,8k |
Otsiksin, et lüliti ripuks. Kui probleemiks on pidurituled, kontrollige piduritulelülitit tavaliselt piduripedaali abil. Kui te ei saa Auto Zone'ilt remondijuhendit või sellist kohta, kus oleks hea elektriskeem ja jälgige, siis lülitage sisse lülitatud vooluring. Ralph
Kommentaarid:
Tänan teid väga
otsige allpool. Roomake kriipsu alla ja vaadake, kus lüliti puudutab pedaali ning tõenäoliselt on kummist tükk vanaks ja rabedaks kukkunud.
Nii et minu 96 Nissani järgi. Mul oli sama probleem, et valgus ei kustuks ..
Kui pi k up oli juba välja lülitatud ... soovisite vaadata piduritulelülitit ..
Põranda pedaali alt leidsin mustad plastkorgi purustatud tükid.
Pöördus välja, selle asemel, et oleks vaja piduritulelülitit vahetada. Ostsin 2 musta korki. 1 piduritulelüliti asendamiseks ja 1 püsikiiruse lüliti asendamiseks. Väga lihtne paigaldada. Vajutage piduripedaal alla ja saate augu ... võtke kork ja pange sisse auk, kuni see hüppab .. ja tehke sama ka püsikiiruse hoidmise lüliti puhul. Ja siis olete kõik valmis. Siis pole enam probleeme tulede kustumisega.
Olen proovinud traati otsida, kuid ei leia, HELP
Aitäh!
Vajutasin pidurisüsteemi pistiku lõpuni sisse ja need lülitati välja.
Neile, kes seda otsivad, on see kriipsu all. Järgige piduripedaali ja mehhanismi kuni vooluahelani.
Rep: 367
Postitatud: 22.04.2010
Tegelikult puutusin selle teemaga kokku veidi aega tagasi. Näete, kui pidur on sisselülitatud režiimis, süttib tuli (nagu peaks), kuid kui seda ei vajutata, siis istub see hernese suuruse kummi peal. Vaadake pedaalivarre ennast - umbes 4 või 5 sisselõiget ülespoole näete väikest auku, kus vanasti oli kumm (kui tuli põleb, tähendab see maha kukkumist). Ma ei viitsinud tegelikult õiget osa leida, kuid võite kleepida mis tahes plastiku või kummi, mis takistab pedaalivarre puudutamast metallist otsikut, kus istutakse, kui seda ei vajutata. Loodan, et see aitab.
Kommentaarid:
Selgub, et see oli minu täpne probleem, märkasin pedaalide lähedal põrandal kummitükki.
Kasutasin väikest tükki jalgratta sisemist toru kohas, kus vanasti oli kummist tihend.
täpselt sama asi minu jaoks. minu Honda kokkuleppel on lüliti, mida tuleb tulede kustumiseks vajutada. kui piduripedaali ei kasutata, teeb kummitükk seda tööd. ka minu omad kukkusid maha ja tagatuled jäid põlema.
Kuidas eemaldada iPhone 5c aku
Täpselt sama juhtum minu Nissan Almeraga, ei arvaks, et nii see on, ilma pedaali alt leitud väikeste kummitükkideta. Praegu on lihtsalt raske leida selle asukohta ja pääseda kohale, nii et ma kontrollin täpset asukohta käsiraamatutest.
Sama juhtus minu lõpmatuse I30t-ga ja ma ei tundu olevat võimeline leidma, kuhu kummi läheb. Leidsin just kummitükid põrandalt
 | Rep: 3,4k |
Tere,
kõlab minu jaoks, nagu oleks kuskilt (-) halvasti ühendatud šassiiga. Sel juhul kasutab mujalt pärit (+) teie tagumiste ühenduste (-) ühendust ja see on põhjus, miks kogu aeg sisse jääda.
Kui teate, kuidas multimeedrit kasutada, järgige juhtmeid tagurpidi ja vaadake, kust (+) pärineb. Ma arvan, et kuskil süütelukust ja / või tulelülitist. Sealt leiate halva (-) ühenduse šassiiga.
vtechi telefoni tõrkeotsing on vahemikus
Kommentaarid:
Hei, ma lihtsalt vahetasin radiaatorit ja termostaati .. panin kõik uuesti kokku..sellegi pole soojust ja see ei nõudnud kogu taasesitatud kütust, ainus asi, mida ma veel teinud pole, on loputus
See lõime räägib piduritulede sisselülitamisest, kuid kuna ma seda nägin, siis vastan. Kas olete kontrollinud küttekeha südamiku all kriipsu all? Ja kontrollige radiaatori vedelikku uuesti. Kui olete auto ja soojuse sisse lülitanud, surus antifriis süsteemi alla. Ma ei tea, milline auto teil on, kuid antifriis peab olema teie auto jaoks ja mõned on kontsentreeritud, nii et peate veega segama. Lugege juhiseid. Kuid see kõlab nagu kerise südamik.
 | Rep: 61 |
Kui sees on tagatuled, on selle Jeepi mudeliga seotud mõned levinumad probleemid. Kõige tavalisem on tagatulede pistikupesad. Sageli sulatavad nad korpuse, kuhu need sobivad, ja kaotavad seetõttu pinnase. Ainus võimalus seda korralikult parandada on kogu tagatulede komplekti asendamine ' kursiiv tekst ''. Need on odavnenud ja olen kindel, et praeguseks on olemas järelturu lahendusi. Ma tavaliselt ei kasuta järelturu elektrilisi osi, kuid Dorman on teinud häid asju ja tõestanud, et ma eksisin. Kõige esimene asi, mida ma kontrolliksin, on see, et armatuurlaua tuled töötavad siis, kui tuled põlevad. Kui ei, siis kontrollige kaitset - need asuvad samal vooluringil. See võib olla nii lihtne. Hoidke silma peal kobaratulel - kui nad ei tööta, ei ole ka teie tagatuled!
Kui teil on väljamõeldud automaatne valgustussüsteem, võib see veidi imelikuks muutuda. BCM-idega (Body Control Modules) oli suur probleem. Kui nad hüvasti jätavad, võite arvata, et teie Jeep on vallatud! Tuled vilguvad keset ööd sisse ja välja! Kahjuks vajate selleks spetsiaalset varustust. BCM pole nii suur tehing, kuid BCM-i Jeepiga abiellumiseks vajate DRBIII tehase skannimisriista.
Kui ma peaksin panuse tegema, oleksid need pistikupesad ja tagatulede komplektid. See on väga lihtne remont-pop luuk ja eemaldage paar kruvi. Varem olid komplektid uhiuute pistikupesade ja pirnidega. Plug n play! Armasta mind mõnda džipi!
Uuenda
Vaadake hoolikalt tagumiste tagatulede ja kõigi selle vooluringi tulede pistikupesa. Võimalik, et teil on halb pinnas või korrosioon põhjustab tagasisidet. Raske on midagi sellist kaugelt diagnoosida isegi 10+ aastat kestnud jeepide tehasekoolituse korral. Kas midagi muutub, kui pidurituled põlevad? See on ZJ mudel, eks? Kui see on Grand Cherokee, mis muudab kõike, välja arvatud pistikupesade ja nendega seotud juhtmete vaatamine. Kas teie Jeepil on haagise pistik? See võib tekitada ka teatavat kaost. Kui soovite mulle anda VIN-numbri, siis süvenen. Kui siin on võimalus privaatsõnumeid saata, annan teile oma telefoninumbri ja aitan nii palju kui saan.
Bruce
Kommentaarid:
Mul on sama probleem 1998. aasta Cherokee XJ-ga. Tundub, et pidurituled töötavad hästi. Piduritulelüliti on korras. Ma loodan, et ma ei lasknud isekeermestavat kruvi juhtmestikku, kui lappisin klaaspaneeli juures põrandapannil augu. Ma ei leia võrgus ühtegi juhtmestiku asukohta. Teise märkuse kohaselt läks see eile õhtul juhuslikult. Kui ma täna tööle asusin, ei sulgenud nad end enam.
Ma postitasin oma sama probleemi siia, kuid arvan, et selle teema parem kirjeldus. valmistun kõigepealt sukelduma tagatulede asendamise varianti, kuid ütlesite siin midagi haagise piduripaketi kohta. Mul on üks, kuid lahutasin selle roolisamba põhja keeratud pordist. See oli paar aastat tagasi. Alustan plastmassist, siis vahetan pidurituled välja, siis küllap kontrollin haagise pidurikomponenti.
kuidas parandada veekahjustusega puuteekraaniga telefoni
Mul on probleem, kui lülitasin oma 2006. aasta pööripäeva viimase aja tagantvalgustuse välja ja tagatuled ei kustunud, kuid esituled kustutasid ideid, mida teha
 | Rep: 13 |
Tere, ma tavaliselt ei ühine foorumitega, kuid pärast selle vaatepildi lugemist otsisin asju (ma olen mehaaniliselt kaldunud mingisse punkti) lihtsalt otsisin asju, mida ma pole võinud mõelda. Kahtlustasin pidurilülitit nagu mõned teist!
Vabandage, et mu grammatika on aastaid tagasi lõpetatud, nii et ükski õpetaja muljet ei jätaks! lol. Igatahes oli kummist kontaktpunkt põrandamati peal hunnikus! Vaatasin pärast aku laadimist piduripedaali! ja tõesti oli kontakt lagunenud ja selle kinnitamiseks oli auk. Läksin ja sain veerandtollise poldi ning libistasin selle tervikuna ja vioola! probleem lahendatud. Vaatasin seda uuesti üle ja märkasin, et vasakul umbes 1 tolli kaugusel oli sama kummist tihend ja mutter, kuhu oleksin võinud pidurilüliti vasakule viia ja uuesti kinnitada, nagu midagi ei juhtunud. Pärast paari valikuvõimalust jäin šokis, kui mõtlesin remonditöökodadest ja esindustest, kes kasutasid nii lühikese otsetee abil ära mõned meist suure remondiarve saamiseks! See parandus võttis mul tõsiselt 10 minutit! See polnud keeruline ega raketiteadus. Mul on hea meel, et need foorumid ja internetil on väärtus! Loodetavasti võib mu rabelemine aidata kedagi teist samas olukorras. Unustasin mainida seda parandust 1997. aasta Nissan Pickup. See võib aidata Nissani kaasomanikke. Edu
Kommentaarid:
Ma viisin oma auto poodi, sest mu õhk läks ära, maksin 150 dollarit, nende sõnul lekib klapp. Jõudsin koju sõita üks kord pärast seda, ei ühtegi härra! Võtsid selle uuesti tagasi. Nad ütlesid, et leidsid, et kogu asi lekib, maksma veel 1095 dollarit, nii et lasin neil hoida autot 4 päeva. Olen seda kasutanud üks kord pühapäeval, 2. juulil 2017. Olen olnud sellest ajast alates täna õhtul reedel, 6. juulil kell 8 voodis. : 45:00 ütlesin, et mu tagatuled põlevad, tõusin voodist alla ja läksin kindlasti alla, et see oleks ikka veel juhtinud, ja EI OLE jälle laupäeval lahti, nii et mu naaber lahutas akut! See on naeruväärne, ma olen maksnud peaaegu 1300 dollarit dollarit, kuid mul pole endiselt õhku. Teine probleem on, et tagantvalgustid pole enam ühtegi autot juba kolmandat korda kahe nädala jooksul.
Püha jama, tänan teid kõiki. Jep leidsin oma põrandalaualt väikese kummitüki. Ma poleks sellele kunagi mõelnud ega oleks põrandal väikest kummitükki näinud, kui ma Google'ilt ei küsiks. Olen nüüd Google'i usklik! Lol
 | Rep: 1 |
Jah, mul on Oldsmobile'i intriig 99, kui võti on kustunud, tuled põlevad, miks
Kommentaarid:
Mul on 2003. aasta Taurus, kus pidurituled põlevad. Minu esimene mõte oli, et pirn on otsas. Kui me neid vaatasime, märkasime, et üks pirn oli väljas või oli tagumise akna sees oleva 3. piduritulel halb ühendus. Kas see pirn ei saa olla põhjuseks, miks tuled põlevad?
Tere, Tina Smith,
Kontrollige, kas piduripedaali piduritulelüliti on endiselt korras.
Peaksite selle leidma, kui järgite piduripedaali hooba jalgpadja tagant ülespoole.
röövima
