Probleemid pärast klapi kaane tihendi vahetamist

2005-2013 BMW 3. seeria

5. põlvkonna BMW 3. seeria põhineb E9X platvormil. Pildil olev auto on veermik E90. E9X-i šassii kasutati aastatel 2004-2013, kui F1X-šassii vabastati. Mittespetsiifilisest veermikust rääkides viidatakse sellele põlvkonnale tavaliselt kui E9X-veermikule, kuna selle 3. seeria põlvkonna jaoks on mitu šassii, sõltuvalt kere stiilist (E90 / E91 / E92 / E93).

Rep: 1



Postitatud: 26.06.2019



2006 BMW 325i N52 mootor



147XXX miili

Kasutatud osad:

1. NGK (1208) ILZFR6D11 laser Iridiumi süüteküünlad



HTC üks m8 sim-kaardi salv

2. MAHLE VS50533 klapi kaane tihend

3. Victor Reinzi ventiilikatte kruvikomplekt

Tehtud remont:

galaxy s6 edge puutetundlik ekraan ei tööta

Vahetatud süüteküünlad

Klapi kaane tihend vahetatud

Lugu:

Auto hakkas umbkaudu tühikäigul töötama ja sõidu ajal kõhklema. Lõpuks sain süütetule kahes silindris.

Süüteküünlaid vahetama minnes märkasin, et silindrikaevus oli 1/3 õli. Niisiis, muutsin

klapi kaane tihend. Unustasin siiski pingutada 3 keskmist 10 mm polti (kokku 22 polti), mis klapi kaanel hoidsid.

Kõik poldid on 10 Nm + 90 kraadi

Proovisin autot käivitada, enne kui sain aru, et poldid olid lahti. See ei väntaks. NOOOO!

kuidas lähtestada samsung galaxy note 3

Pärast 3 lahti jäetud poldi pingutamist proovisin uuesti vändata. Ei vedanud

Kontrollisin süüteküünla silindri süvendeid ja ventiilikatet õlilekete osas - neid polnud.

Tõmbasin süüteküünlad välja ja kõigil neist olid elektroodidel õli / mustad jäägid, mitte niidid.

Koristasin need kõik ära ja proovisin uuesti väntada - ei vedanud

Tõmbasin süüteküünlad uuesti välja ja kõigil neil oli sama õli / must jääk?

Ma eeldan, et auto väntamise probleem on seotud küünlaelektroodidega, millel on õli / jäägid - vähemalt

see on minu esimene oletus.

Igasugune abi oleks vinge!

3 vastust

Rep: 441

Peatihend tagab selle, et silindritesse ei satuks õli ega jahutusvedelikku.

Klapikaane tihendid tagavad, et ventiilirongist ei lekiks õli.

Mootor pöörleb ümber, kuid tulekahju pole? Või ei pöördu üldse ümber?

microsoft surface pro 3 asendusekraan

Kontrollige, kas õli mõõtepulgal pole vahtu, see näitab, et väntkorpuses on vett ja see näitab, et peas on probleem, see võib deformeeruda või mõraneda või peatihend on puhunud ning õli ja jahutusvedelik on sisse sattunud ja määrdunud oma süüteküünlad.

Rep: 1

Postitatud: 29.06.2019

Mootor pöörleb hästi ümber ja jääb napilt käima.

Sellel autol pole mõõtepulka. Seda jälgib konsool. Kas on veel üks viis, kuidas kontrollida peatihendiga seotud probleeme?

Rep: 1

Postitatud: 18.11.2020

Tütardega 05 X3 2,5 tegelemisel tekkis auto all õlileke. Kaupluses vahetati mähisetoru klapi kaane tihend ja tihendid. Seda pole nii lihtne õigesti teha, sest auto jooksis 30 km pärast halva möödalasuga. Mul oli halb vaidlus ja plaanis näha neid väikeste nõuete kohtus.

Eemaldasin pistikud, tagumine 4 tilkus õli. Uued pistikud, 42 mm vahe, paigaldatud. Stardiauto, jookseb nagu 6-silindriline BMW.

üks nädal hiljem tõmbame 50 km sõidu järel pistikud ja viimaselt 4 pistikult leidsime õli.

minu iphone 5 ei lülitu sisse

tellis Felpro tihendikomplekti ja pärast katsetamist leidis 4 mähist valesti sobivat ja juhuslikult ebaõnnestuvat. EBayst tellis 6 Boschi mähist. Paigaldatud uued tihendid ja tihendid väga hoolikalt, uued mähised ja uued pistikud. Auto töötab nüüd täiuslikult.

Brandon Thomson