Lähtesta instrumendi gabariidi klaster

1992-1999 Chevrolet Tahoe

General Motorsi GMT400 platvorm.



Rep: 13



Postitatud: 10.10.2018



on ideid klastri lähtestamiseks? Kütusenäidik on metsikult ebatäpne ja soovite enne paagi mahapanekut mõõteriista kõrvaldada.



1 Vastus

Valitud lahendus

Rep: 3,9 k



ti-84 plus ce patarei vahetamine

Need 2000. aasta alguse Chevy veoautod on tuntud selle poolest, et gabariidiklastris on halbu samm-mootoreid. Ma ei tea, kas see mõjutaks teie ’99. Aastat, kuid alustaksin selle remondiga enne kütusetaseme anduri vahetamist. Olen seda probleemi näinud ja seda remonti mitu korda edukalt teinud. Lisan video protsessist. Seda ei näidata videos, kuid LED-id asendan alati seal viibimise ajal. Need kuuluvad tavaliselt teie samm-mootori komplekti. Edu!

https: //www.youtube.com/watch? v = mFApzUn5 ...

Kommentaarid:

Mul on täpselt sama probleem ka minu 01 'peal. Mõõtur istub tavaliselt E-peal ja 10–20 minutit pärast sõitmise alustamist töötab see lõpuks üles. Kuid ka siis pole see täiesti täpne. Olen märganud, et kui ma mootori välja lülitan ja ukse avan, põrkavad paar käiku ja lähevad alla. Vajame kütusepumpa, filter ummistub pidevalt ja mõnikord see ei käivitu, kui me paar korda kütusepaaki paugutame. (kui see pole teine ​​probleem, mida me ei tea?), nii et me lootsime, et uus pump, kuna see tuleb ujukiga või kuidas seda nimetatakse, parandaks probleemi lol. Nii et näeme, kas klastri lähtestamine aitab!

01.01.2019 kõrval Keleila Lennon

rzethraus