1999-2005 Pontiac Grand Am
Rep: 25
Postitatud: 03.03.2012
Grand am SE mudel. 2,4 l
6 vastust
Rep: 670,5k |
Parim ja lihtsaim viis teada saada on Autozone.com
Ühendage aku negatiivne kaabel lahti.
Tühjendage jahutussüsteem.
Eemaldage või lahutage järgmine:
HOIATUS
Ärge pöörake elastset sidurit rohkem kui 4 kraadi, vastasel juhul võib tekkida kahjustusi.
Hapneanduri (O 2 S) elektriline pistik
Väljalaskekollektori soojuskaitse
Jahutusvedeliku sisselaske korpuse polt läbi väljalaskekollektori
Väljalaskekollektori trakside ja kollektorite polt
Kollektorist väljalasketorustiku naastud
Jahutusvedeliku sisselaske korpuse ja vee pumba katte polt
Väljalasketoru väljalasketorustikust tõmmates seda allapoole
taaskäivitage ja valige õige alglaadimisseadme uus järk
Jahutusvedeliku sissevoolutoru õlipannilt
Piduri vaakumtoru nukkvõlli korpusest
Väljalaskekollektor silindripeast
Soojendusvoolik kütteseadme väljalasketorust
Juhtketi kate ja pinguti
Veepumba kaane mootori poldid
3 veepumba-ajastusahela keti korpuse mutrit
Veepumba ja kaane komplekt
Veepumba kaas pumbast
Paigaldama:
Installige või ühendage järgmine:
Veepump koos uue tihendiga kaane külge ja keerake poldid sõrmedega kinni
Veepumba katte mootori poldid ja pingutage sõrmedega
Veepumba-ajastusahela keti korpuse mutrid ja pingutage sõrmedega
Jahutusvedeliku sisselasketoru veepumba kaanesse ja keerake poldid sõrmedega kinni
Kui kõik tühikud on suletud, keerake poldid õiges väärtuses järgmises järjestuses:
Pumba montaaž-keti korpuse mutrid kuni 19 jalga naela. (26 Nm).
Pumba kaas-pump komplekt 124 tolli naela. (14 Nm).
Veepumba katte ja mootori poldid 19 jalga naelani. (26 Nm).
Jahutusvedeliku sisselasketoru kokkupanek-vee pumba katte poldid 124 tolli naela. (14 Nm).
Installige või ühendage järgmine:
Väljalaskekollektor silindripeale. Pöörake mutrid pingule 11 jalga. (15 Nm).
Piduri vaakumtoru nukkvõlli korpuse külge
Jahutusvedeliku sissevoolutoru õlipannile. Pöörake mutrid pingule 19 jalga. (25 Nm).
Juhtketi pinguti. Pöörake poldid 89 tolli naelale. (10 Nm.).
Esikaas. Pingutage poldid 106 tolli naelani. (12 Nm).
Väljalasketoru kollektori juurde. Pingutage poldid 26 jalga naelani. (35 Nm).
Väljalaskekollektori kinnitus kollektorile. Pöörake polt 41 jalga naela. (56 Nm) ja mutrid 19 jala naelani. (26 Nm).
Väljalasketoru väljalasketorule. Pöörake mutrid pingule 26 jalga. (35 Nm).
Küttevoolik küttetoru külge
Väljalaskekollektori soojuskaitse. Pöörake poldid 124 tolli naelale. (14 Nm).
O 2 S elektripistik
Negatiivne aku kaabel
Täitke jahutussüsteem uuesti.
Käivitage mootor ja kontrollige lekkeid. '
Kas teate, millise suurusega pöördvõtit vajate?
ps4-kontroller laeb, kuid ei lülitu sisse
Rep: 861 |
Kui lähete tuubi juurde, on neil tõenäoliselt video, mis teile näitab
Rep: 1 |
Sain aru, kuidas kuskilt üle vöö lekib vesi ja lekib kaua välja ja ma ei tea, kas see on veepump või kollektor, aga ma kontrollin, kas see tilgub rihmaratta ümarrihma alt.
Rep: 1 |
Mäletan, et lugesin, et veepumba ülaosas on nutuauk ja kui laager kustub, kulub, ei toimi jne, lekib jahutusvedelik tõepoolest välja. Minu auto on igapäevane autojuht, vajan teda tööle panemiseks ... Tal on üle 101 000 miili ja ma pole kunagi pidanud originaalset veepumpa välja vahetama. Nüüd peab see vananema ... ja patt peaksin endale uue veepumba hankima, miks mitte selle ajal olles ajakett välja vahetada? Aga ma vihkan mõelda selle üle, kui kaugele peate selle kõik lahutama, et jõuda sinna, kuhu ma tahan jõuda ... Ma arvan, et tunnen end pisut kergelt!
Rep: 1 |
Paljude tööde jaoks vahetage lihtsalt veepump.
Rep: 1 |
jah
Veepump on piin, sest peate mootori päris palju lahti võtma ... mootori kinnitus lahti!
shane