Kütusesüsteemi voolu probleem. Mootor ei käivitu ja ei tööta

Golfikäru

Toetus gaasimootoriga ja elektrilistele golfikärudele, mida mõnikord nimetatakse golfiautodeks või klubiautodeks kaubamärgi Club Car Golf Cart järgi.

Fred Clevenger @ david_david

Rep: 37

helin ei tööta iPhone 4-s

Postitatud: 12.12.2017

Minu golfikäru sel kevadel ei käivitu. Näib, et see nälgib kütust. Olen vahetanud kütusefiltrid, kütusepumba ja kontrollinud kütusetorusid. Ikka ei tööta. Kas ma pean gaasijuhtmed ja filtrid eeltäitma? Kas mootorit saab lasta ja see ei tekita piisavalt survet kütusepumba käitamiseks?

Kommentaarid:

Minu 2006. aasta klubiauto fännil oli pühapäev kütus otsas. Ma täitsin paagi ja nüüd see ei tule. Kütusefilter on tühi. mida ma peaksin tegema?

09.07.2019 kõrval reisimeeskond

Mul on sama probleem, filter täitub õhuga ja mootor saab otsa. Filtri täitmiseks kasutan nahaalust nõela ja see töötab ühe päeva. Vahetatud filter ja gaasijuhe paagile ja kastetorule ning see ei olnud seda fikseerinud. Tahaksite seda kindlasti fikseerida.

Chuck

23.08.2019 kõrval cgwpm

Uus kütusetoru, uus kütusepump, uus karburaator, nälgib gaasi. Täitke toru pumbast karburaatorini ja töötab suurepäraselt, kuni see saab otsa. Vaakumliinid töötavad hästi. mõtteid?

11.06.2019 kõrval Lase käia

1 Vastus

Valitud lahendus

L Pfaff @ lpfaff1

Rep: 97,2k

@ david_david , Fred Clevenger, Te ei märkinud oma aastat / marki / mudelit / mootorit, nii et postitan mõned üldised vastused kütuseküsimusele. Veenduge, et teil on head värsket gaasi ja et paagist voolab kütus, kuna paagis võib olla sisemine ekraan ühendatud. Kui mootoril on kütusepump, ei peaks te jooni / filtreid eeltäitma. Eeldades, et mootor töötab kuni eelmise hooaja lõpuni hästi, arvan, et mootor on korras. On olemas võimalus, et karburaator võib olla määrdunud või ujuk kinni jääda, mis ei lase mootoril gaasi. Kui saate mootorist õhufiltri eemaldada ja pritsida umbes 1 / 2-1 untsi värsket gaasi otse süsivesikute hulka. Kui mootor käivitub / töötab, siis sulgub, kui lisatud gaas põleb, on probleem tõenäoliselt määrdunud süsivesinik. kuna olete juba filtri, kütusetorude, pumba poole pöördunud. Kui probleem jätkub pärast karburaatori puhastamist / ümberehitamist, võib uus pump olla vigane, pigistage või ühendage pumba vaakumtoru. Kui kõik näeb hea välja ja pole ikka veel minna, laske mootoril survet kontrollida, kas rõngad / kolvid on kulunud või klapp kinni. Edu. Loodan, et see aitas teid välja, kui nii, siis andke mulle teada, vajutades kasulikku nuppu.

keurig 2.0 ei eralda vett

Kommentaarid:

Hiljuti sain Jaapanist kasutatud Jaguar x tüüpi sedaani. Väntas kai äärest hästi üles ja sõitis probleemideta koju ning lendas 3 nädalat välja tööplatsile. Pärast tagasipöördumist ei saanud autot käivitada. Süütetuled põlevad, kuid mootor ei vänta. Mis oleksid võimalikud põhjused, miks auto isegi ei vänta? Kontrollitud kütusevoolu osas ja kütusevooludest ei ilmne kütuse nippel. Kui kellelgi on Jagiga sarnaseid probleeme olnud, aidake mind. Aitäh Issac Paapua Uus-Guineast

19.02.2019 kõrval Issac Yawiapui

Mul on sama probleem käimas ka minu 89. maratoniga. Uus süsivesikutega uus kütusepump ja uus süüteküünal. Alustab ja töötab ainult 10 sekundit

11.04.2019 kõrval Austin

Kui pihustan sisselaskeavasse veidi starterivedelikku, töötab see paar minutit, kuni see selle ära põleb.

kuidas hoolitseda sülearvuti aku eest

11.04.2019 kõrval Austin

Mul on sama probleem oma 91 ez go maratoniga. Kütusefiltrid ja pump vahetatud. Ei vedanud. Töötab minuti jooksul stardivedelikuga.

Tundub, et karburaator on järgmine. Kas teie kutid olete kunagi teie probleemi lahendanud?

01.07.2019 kõrval uknew22

Sain 05 VW BEETLE. Vahetasin kütusefiltrit, kütusepumpa x3, kütuserõhuregulaatorit, hammasrihma ja väntvõlli andurit.

Ikka saan nippi ainult kütusepumbast (otse juhtmega).

Mis see võis olla, see ei vända

22.04.2020 kõrval hallidettevõtted8295