2002-2006 Toyota Camry
Rep: 13
Postitatud: 20.12.2017
Sõitsin tööle ja akutuli vilkus pidevalt. Siis töölt koju minnes hakkas see jälle vilkuma ja mu esilaternad muutusid hämaraks, siis põlesid kõhulihasevalgused, kuid siis kustusid mõlemad tuled ühtäkki. Mu esilaternad läksid normaalseks ja siis vilkus akutuli uuesti.
1 Vastus
Valitud lahendus
 | Rep: 316,1k |
Tere @ mel6589 ,
Auto generaator võib olla rike (õigemini generaatori regulaator) või võib ventilaatori rihm libiseda või lahti tulla, mille tõttu auto aku ja elektriseadmed ei saa õiget pinget.
Kui teil on DMM (digitaalne multimeeter), saate generaatori väljundi mõõtmiseks kasutada selle funktsiooni Voltmeter.
1. Koos mootor vahetatud VÄLJAS , mõõta auto akuklemmide pinget. Hea aku korral peaks see lugema 12 V alalisvoolumärgi ümber.
2. Veenduge, et auto oleks kas pargis (automaatkäigukast) või neutraalasendis (manuaalkäigukast), käsipidur (hädapidur) ja pöörake seejärel mootor ON . Mõõtke auto aku klemmide pinget. See peaks olema vahemikus 13,8 V - 14,2 V DC.
Olge ettevaatlik, kui teete seda mootorina jooksmine
Kui see on madalamal näidul, on probleem generaatoril või rihmal.
Kui teil pole DMM-i või sellele juurdepääsu (kas teate kedagi, kellel see võiks olla?), Siis viige oma auto autoelektri juurde, et see üle vaadata.
Kommentaarid:
Kui olete osariikides, viige see oma kohalikku autovaruosade poodi, näiteks Sears. Nad kontrollivad teie generaatorit ja auto akut tasuta.
mel
