auto heli
Rep: 97
Postitatud: 09.04.2016
Mul on küsimus, miks minu pioneer avh-x6700dvd lülitab näidendid sisse umbes 3 minutit, lülitub siis välja ja lülitub uuesti sisse. Kontrollin, kas kaablid puuduvad, maandusjuhe, kaitsmed ja midagi, mis minu arvates võiks b olla, on raadio midagi, mida ma saaksin teha või kuhu iganes ma saaksin selle parandada
mul on sama probleem, kuid see on AVH-X1700S-ga
Mul on sama probleem AVH1300NEX-iga. Lülitub välja, siis uuesti sisse ja jääb korras, kuni mootori taaskäivitan. Toimub iga kord ja täpselt sama ajaraam pärast mootori käivitamist. Pioneer ütles, et see võib olla püsivara probleem. Samuti oli probleem rooli juhtimisseadmete tööle panemisel. (Pidin metraadapterit uuesti vilkuma.
Mul on sama probleem AVH-X2750BT-ga. Proovisin kontrollida kõiki seadmeid, sealhulgas kõiki seadme sees olevaid lintjuhtmeid, tegin ka püsivara värskenduse ver 8.53, kuid ükski ei töötanud. Kas on tarkvarauuendust, mida saan proovida?
kuidas kinnitada ninaosa prillidele
Tere,
Mul on sarnaseid probleeme, kui mul oli pioneerraadio, Bluetoothi seade kadus, raadio asendati teise pioneeriga, kui päev hiljem lülituks automaatselt välja, ei lülituks uuesti sisse, kui iseenesest umbes 20 minutit hiljem, kuid siis jääks välja uuesti. Kas see oleks muutunud Sony raadiosse, mis teeb nüüd täpselt sama.
Mul on mõnevõrra sarnane küsimus oma pioneer bluetooth stereo kohta. Minu heli lülitub teele minnes sisse ja välja. See teeb sarnast kraapimist, siis lülitub välja ja lülitub uuesti sisse. Olen proovinud kaitsmeid, raadio väljatõmbamist ja ühenduste kontrollimist, kõlari ühenduste kontrollimist jne, kuid see teeb ikka sama asja. Mul pole enam ideid.
6 vastust
Valitud lahendus
Rep: 316,1k |
Tere,
Kas see juhtub siis, kui auto seisab? Kas see juhtub siis, kui mootor on välja lülitatud? Kas teil on probleeme muude autos asuvate vooluahelatega, mis on varustatud lisavarustuse vooluga, nt. sigaretisüütaja, elektrilised klaasitõstukid jne?
Kui seda juhtub juhtides ainult raadioga, kui mootor on sisse lülitatud ja rohkem, siis tundub, et raadio toiteallikas või raadios on ühendus lahti või kuivalt joodetud.
Võimalik, et peate toiteallikaga ühendama testlampi või DMM-i (digitaalse multimeetri-volti mõõturi funktsioon), kus see läheb raadiosse (või raadiosse nii lähedal kui võimalik), et tõestada, kas probleem on toiteallikas raadio või see on raadios endas, st kas raadio toite sisendpunktis on toide kogu aeg sees või see tuleb ja läheb.
Kui see toimub koos raadiosisendiga, peate kontrollima juhtmete teed kaitsmeplokis olevast raadiosaatjast kuni raadiosse.
See võib olla näiteks kaitsmeploki kaitsme tagaosas olev vaba ühendus.
Mis tüüpi kaitse on paigaldatud? Kui tegemist on noatera tüübiga, kontrollige, kas kaitsmeploki naissoost ühenduspunkt on korras ja kas sellel on kaitsmel piisavalt pinget. Kui tegemist on klaasitüüpi kaitsmega, kas see on jälle kaitsmehoidjas pingul, kas olete proovinud mõnda teist sama kaitsega kaitset?
Mul on sama probleem. Seadmel on toide, kuid klappekraan ei avane või kogu raadio puudub. Usun, et see on klappekraaniga midagi pistmist. AVH-X6700DVD Kas on kuidagi võimalik klapi ekraani saab kinnitada avatud asendisse? Ma arvan, et see võib probleemi lahendada. Mul oli sama probleem kahe teise klappekraani seadmega ja öeldi, et neid ei saa parandada. See on haagissuvilas ja seda ei kasutata igapäevaselt.
Tere @tlb
Esiteks, kui kaua teil on seade olnud? Kui alla 12 kuu on sellele veel tootja garantii.
Kui kogu raadiol pole voolu ja te ütlete, et seadmel on toiteallikas, siis kui garantiiaeg on möödas, on parim asi avada seade ja vaadata, kas seadmes on kaitset, mis võib olla põlenud, või mis tahes ilmne märk komponendi rikkest, näiteks läbipõlenud takisti jne. Kui teil on DMM (digitaalne multimeeter) ja teate, kuidas lugeda skeeme, on seadme jaoks võrgus saadaval hooldusjuhendid, kuid kahjuks peate need ostma.
Mul on sama probleem ... aga minu oma on Lil erinev ... kui raadio sisse lülitate, lülituvad toide sisse, kuid niipea, kui jätate sisse- ja väljalülitusnupu, kustub see iseenesest uuesti. Mis võib olla probleem
Tere, @ Elton Ipinge,
Ma ei tea teie raadiot, kuid kui sellel on sisselülitamise / sisselülitamise nupp ON / OFF nupu välja lülitamiseks, võib juhtuda, et nupp ise on vigane, kuna nupu kontaktid luuakse sisselülitamiseks sisselülitamisel raadios, kuid ärge hoidke sõrme eemaldamisel käimas.
Kui teie raadiole ei kehti enam garantii, soovitan teil raadio eemaldada ja avada, et testida nupu toimimist DMM-i ohummeetri funktsiooni (digitaalne multimeeter) abil, et tõestada, et nupu kontaktid jäävad nupu sisselülitamisel töötama ja seejärel lahti ühendama. kui nuppu uuesti vajutada.
Ma soovitan ohummeetrit, kuna kogu nupp koos kontaktidega võib olla ümbritsetud ja seetõttu ei saa te kontakte tegelikult 'näha', vaid peate seda elektriliselt tõestama, kasutades ohmmeetrit kontaktide kaudu järjepidevuse testimiseks, tõenäoliselt seal, kus need on vooluahelaga ühendatud juhatus. Tehke seda raadiost lahti ühendatud toite abil.
Mul on probleem oma 1999. aasta porsche boxsteriga. Raadio lülitub sisse ja lülitub kohe käivitamisel välja. Pärast mõne minuti möödumist lülitub see sisse, kui vajutan pidurit, kasutan suunatuld, vajutan elektriaknaid või lihtsalt ise. AGA seda juhtub ka muude lisaseadmetega, nagu mu elektriline kabriolett ei tööta, ukse avanenud alarm ei ilmu, turvavöö alarm ka. Kaitsmed tunduvad korras, aga ma olen probleemi leidmisest nii kadunud. Igasugust nõu oleks väga teretulnud.
Rep: 13 |
Proovige mööda minna pioneeri juhtmestiku pioneerikaitsmetest / takistidest ja kui see teie probleemi lahendab, asendades selle ebay uue rakmetega, parandas see minu probleemi
Kas saate saata lingi täpselt e-posti teel ostetud lingiga?
Sain lõpuks teada, mis minu probleemi põhjustas, see EI olnud rakmed. See oli esiplaadi pistiku metallkontaktvedrude nõrgenemine. Lõpuks ravisin selle, leevendades paar kontakti tegeliku esiplaadi otsas. üksus, kuid see põhjustab endiselt regulaarselt sisse- ja väljalülitamise probleeme. Usun, et ainult kogu seadme kontaktide osa asendamine (mida ma ei usu, et saate tegelikult osta) või uus peakomplekt ravib selle probleemi jäädavalt
Mul on DCH-P47DH, mis lõikab sisse ja välja, kui taban isegi väikest muhku. Saan 5 kõrget helisignaali, kui see välja lülitub, siis ühe piiksu, kui see tagasi tuleb, nii et probleemiga on seotud mingi signaal. Hakkan kahtlustama esiplaadi pistikut, kuid pole veel kindlaid tõendeid. Kõik muu töötab.
Minu avh 201ex double din lülitus äkki välja, kui läksin tööle nagu 3 nädalat tagasi. Ja just eile lülitus see sisse, kui kolisin oma autot, kuid hommikul kontrollisin uuesti ja see oli välja lülitatud. Olin juba konsooli avanud ja kontrollinud põlenud kaitsmeid ja juhtmeid lahti, kuid kõik tundus olevat terve. Ma arvasin, et stereo ei tööta enam, aga kuna see eile õhtul sisse lülitati, arvan, et see ikka töötab. Mis see olla saab ???
Rep: 316,1k |
Tere, @ anhhung408,
Kui kasutate Pinoeer ND BC8 tahavaatekaamerat, kas olete kontrollinud seadeid, nagu on näidatud jaotises kasutusjuhend -p.35-36 ?
Siin on asjakohase jaotise pilt.
(paremaks vaatamiseks suurendamiseks klõpsake pildil)
Rep: 1
Postitatud: 15.04.2019
Detsibellide seaded on kõrged ja tasakaal vasakul keskel l, vasakul keskel ja paremal ka parema kõlari puhul 'Raadio kontrollib seda ise, kui raadiosse läheb palju energiat', pole midagi valesti, kui kaablid on õigesti ühendatud. Kuid kõrge võimendusega heliseaded võivad raadio välja lülitada, kuna aku võtab palju energiat. Kui määrate kõlarite jaoks kõik 5 kanalit 100 detsibelli ja 110 dB ning 10,
raadioseaded võivad raadio sisse lülitada, kuni te muusikaallika lahti ühendate ja seaded õigesti määrate.
Rep: 1 |
IVE-le on öeldud midagi sellist, et mälu ic-kiip on sees ja vastupanu probleem on kõik, mida ma tean, et keegi ebay-s teab probleemi ja ta ütles, et suudab selle odavalt lahendada. Ma soovin, et ma teaksin, mis probleem tegelikult on, et saaksin selle ise parandada
Kui ma oma džiibi välja lülitan, on mängijal kõik korras. Kui ma taaskäivitan, pole voolu. Kui ühendan aku lahti, siis ühendage see uuesti, töötab see kuni järgmise süüde väljalülitamiseni. Mingeid ideid??
Lülitan oma mängija sisse, samal ajal kui sõitmine lihtsalt välja lülitub, võib see olla nädal aega välja lülitatud, siis lihtsalt tuleb uuesti sisse, lihtsalt teeb seda, mõnikord on see nädal aega sisse lülitatud, siis lülitub uuesti välja nädalaks või kaheks, mis viga on
Rep: 1 |
Mul on sama probleem .. see on vauxhall / opel / GM-is, sõltuvalt sellest, kus te seda loete. Algselt virvendas see sekundi vältel ja kaotas kõik seaded, nii et probleem oli püsiva otseülekande korral. Mul oli vaja muuta püsiv ja ümber lülitatud (Vauxhalli eripära) pärast seda, kui juhtuks sama viga, kuid ei kaotaks seadeid, nii et perm live on nüüd stabiilne .. Seejärel lisasin kraanijuhtme perm-ist lülitatud live-sööda juurde, et tagada ühtlane 12v toiteallikas. Niipea kui ühenduse saan, käivituvad salongi ventilaatorid ja katkestavad ühenduse katkestamisel .. sama juhtub ka peaplokiga, nii et kõik töötavad plaanipäraselt .. raadio juhtimise ajal kaotavad raadio lülitid siiski, kuigi sellel on alaline otsekraan see ... ajab mind nüüd päris hulluks. Mõelge, et ainus võimalus on uus peaüksus hankida ja vaadata, kas see ravib seda
Mul on Erisin es7973p olnud paar kuud suurepärane, see ei lülitu sisse ilma, et oleksin sellele üla- või alaosa puudutanud, siis see süttib ja töötab nüüd hästi ning siis võib see lülitada kontrollitud juhtmeid ja paelu, mida nad nägid ok. Igasugune abi
Francisco