Üliõpilaste kaastöödega seotud Wiki
Selle viki tegi vinge meie haridusprogrammi õpilaste meeskond.
Mootor ei käivitu
Tõmban stardinööri pidevalt ja see ei käivitu.
Kütusetühi paak on tühi
Esimene asi, mida kontrolliksite, on kütus. Veenduge, et kütus ei oleks vanem kui 30 päeva. Sel juhul täitke kütusepaak värske kütusega.
Aabitsat ei surutud piisavalt
Teiseks peab selle mudeli algusjärjestus olema täpne. Trimmeri käivitamiseks on mudeli jaoks vaja vähemalt kümme praimeri pirni vajutust.
Kütus on aegunud
Kui mõlemad esimesed kaks võimalikku põhjust kontrollitakse, kaalume järgmisena mootori kütust. Muru varustus on väga delikaatne ja tänapäevased etanoolikütused võivad tõsiselt kahjustada väikseid mootorite kütusesüsteeme. Kui tunnete, et kütus on aegunud, tühjendage kütusepaak seadet kallutades ja täitke uus kütus.
Süüteküünal on määrdunud või määrdunud
Kui mootorit ikka veel ei õnnestu käivitada, on võimalik, et teie süüteküünal võib olla määrdunud või määrdunud. Kontrollige, kas küünla ümber pole prügi ja jääke. Süüteküünalt tuleb kontrollida, see on õige võtmega hõlpsasti eemaldatav.
Mootor ei tööta tühikäigul
Mootor ei käi tühikäigul ja tal on raskusi sisselülitamisega.
Õhufilter on määrdunud
Õhufilter on vajalik komponent enamikus gaasimootoriga masinates. Puhas õhufilter võimaldab masinal töötada palju tõhusamalt ja sujuvamalt kui määrdunud masinal. Kui mootor ei tööta tühikäigul, peaksite kõigepealt uurima oma õhufiltrit ja määrama selle seisundi. Vajadusel vahetage õhufilter välja.
Kütus on aegunud
Järgmine asi, mida me teeksime, on kaaluda trimmeris olevat kütust. Muru varustus on väga delikaatne ja tänapäevased etanoolikütused võivad tõsiselt kahjustada väikseid mootorite kütusesüsteeme. Kütus ei tohiks olla vanem kui 30 päeva. Kui tunnete, et kütus võib olla aegunud, tühjendage kütusepaak seadet kallutades täielikult ja täitke uus kütus.
Tühikäik on vale
Kui kaht ülaltoodud põhjust peetakse heaks, võib probleem peituda valesti reguleeritud tühikäigul. Selle probleemi lahendamiseks reguleerige tühikäigu kiirust.
Mootor ei kiirene
Mootor ei saa hoogu, jääb väiksemale kiirusele.
Kütus on aegunud
Absoluutne esimene asi, mida peaksite kiirendamisprobleemide korral tegema, on tagada, et paakides oleks hea kütus. Muru varustus on väga delikaatne ja tänapäevased etanoolikütused võivad tõsiselt kahjustada väikseid mootorite kütusesüsteeme. Kütus ei tohiks olla vanem kui 30 päeva. Kui tunnete, et kütus võib olla aegunud, tühjendage kütusepaak seadet kallutades täielikult ja täitke uus kütus.
Lõikepea on rohuga sassis
Teine võimalik kiirenduse puudumise põhjus võib olla nööritrimmeril sassis pea. Kärpimise ajal võib rohi lõikepea ümber pöörelda, põhjustades mootori piiranguid. Kui näete lõikepea ümber muru või midagi muud, peatage mootor ja eemaldage praht.
Õhufilter on määrdunud
Õhufilter on enamiku masinate jaoks oluline komponent. See hoiab mustuse ja muu prahi mootorisse sisenemast. Määrdunud õhufilter suudaks kindlasti mootori täielikul võimsusel hoida. Kui ülejäänud kaks võimalikku põhjust kõrvaldatakse, peate kontrollimiseks eemaldama oma õhufiltri. Kui leiate vana filtriga vastuolusid, asendage see.
Mootoril puudub võimsus või seiskumine
'' Mootor seiskub ka pärast käivitamist ja mootor ei jõua maksimumini
tõhusus. '
Kütus on aegunud
Esimene asi, mis seda ja paljusid muid probleeme võiks põhjustada, on halb kütus. Kütus ei tohiks olla vanem kui 30 päeva. Tühjendage kütusepaak ja täitke uus kütus, kui arvate, et see võib nii olla.
Õhufilter on määrdunud
Teine võimalik põhjus, miks mootoril jõu puudub, on määrdunud õhufilter. Õhufiltrit saab hõlpsasti eemaldada ja kontrollida. Kontrollige õhufiltri seisukorda ja tehke kindlaks, kas peate õhufiltrit vahetama.
Süüteküünal on määrdunud või määrdunud
Kui kaks esimest põhjust saab võimalike põhjuste loendist välja jätta, peate oma süüteküünla üle vaatama. Süüteküünal võib aja jooksul määrduda või määrduda. Süüteküünla ülevaatus on vajalik, eemaldades selle hõlpsalt õige võtmega. Kontrollige, kas küünla ümber pole prahti ega jääke. Otsustage, kas süüteküünal tuleb välja vahetada.
Lõikepea ei toida korrastusjoont
Koputan trimmeri pead ja ühtegi nööriliini ei tule välja.
Lõikepea on rohuga sassis
Kõige tavalisem põhjus, miks lõikepea ei toida nööri, on midagi, mis pea ära takistab. Kärpimise ajal võis rohi või mitmed muud asjad lõikepea ümber keerelda. Peatage mootor ja puhastage lõikepea kõigist prügist.
Lõikepea on rivist väljas
Teiseks, veel üks põhjus, miks teie trimmer ei pruugi nööri toita, on see, et see on rivist väljas või praegune joon on söötmiseks liiga lühike. Troy-Bilt mudel võimaldab liini hõlpsalt vahetada. Kui see peab teie trimmeriga paika pidama, täitke lõikepea uue joonega.
Sisemine rull on sassis
Pärast seda, kui kaks esimest võimalikku põhjust on üle vaadatud ja probleem püsib, võib juhtuda, et sisemise rulli joon on sassis. Mõnikord võib liini valesti paigaldada. Sel juhul eemaldage joon ja kerige see tagasi.