Haagis
Rep: 403
Postitatud: 12.12.2012
Pimedas võtte tegemine, et näha, kas keegi saab aidata probleemiga, mis mul hobuse treileri elektriliste piduritega on.
Haagis on 1990. aasta Trail-et kahe hobusega sirgjooneline haagis, millel on kahes pöördeteljed ja kõigil neljal rattal elektrilised trummelpidurid. Ma tegin oma iga-aastase kevadise hoolduse, mis hõlmas kõigi ratta laagrite ümberpakkimist ja rooste puhastamist pidurikomponentidelt ning uuesti reguleerimist, et need sujuvalt töötaksid. Piduriklotsidel on piisavalt palju polsterdusi.
Kui veoautos käivitatakse pidurikontroller, kuulen, kuidas magnetid kummarduvad / sumisevad iga rattatrumli sees koos elektrilise vibratsiooniga. Pidurid aga haaravad ainult väga kergelt ja rattad pöörlevad tõstmisel kergelt käsitsi. Tavaliselt suudan neid pidureid reguleerida nii, et ratas lukustub täielikult.
kenmore eliitkuivati ei saanud sooja
Ma saan selgelt elektrit kõigile neljale rattale, kuid pole piisavalt kursis, et aru saada, miks pidur on nii nõrk. Kas magnetid kuluvad aja jooksul? Kõik nõuanded on teretulnud.
Kommentaarid:
Kõigile huvilistele olen teinud natuke edusamme. Olen jõudnud järeldusele, et kuna kõik neli ratast muutusid samaaegselt nõmedaks, peab probleem olema elektriline. Veetsin mõnda aega juhtmete jälitamisel ja avastasin peamistes juhtmetes punkti, kus maandusjuhe oli umbes 50% ulatuses katki korduvast paindumisest samas punktis. Kuna pidurid on märkimisväärne elektriline koormus, arvan ma, et vigane pinnas piirab voolutugevust, mida süsteem suudab anda. Olen tellinud uue rakmed ja postitan oma tulemused pärast selle installimist.
Hea töö. Nüüd, kui teete viimase lõigu vastuse ja nõustute sellega, et lahenduse saaks arhiivida ja teistele kättesaadavaks teha. Aitäh.
Greg R, hea töö selle parandamisel. Kõik, mida peate tegema, võtke osa oma kommentaarist ja lõigake ja kleepige see vastuseks. Nii saame kõik teilt õppida ja järgmine kord paremini teada saada. :-)
4 vastust
Valitud lahendus
Rep: 403
Postitatud: 17.04.2012
Eile sain kätte ja paigaldasin uue 7-juhtmelise juhtmestiku. See on osa, mis ühendatakse füüsiliselt puksiirautoga ja jookseb haagise kaitsmeplokki / voolujaotusse. Paigaldamine hõlmas raami sees oleva joone tõmbamist ja kaitsmete ploki iga juhi uute pistikute pressimist.
Kiire test veoki ühendamisel ja pidurid töötasid nii, nagu lootsin! Nii et ma arvan, et minu teooria oli õige: vana, enamasti katkine maandusjuhe oli piisavalt hea pinnas kõigi haagisetulede käitamiseks. Kuid sellest ei piisanud pidurite poolt nõutava oluliselt suurema elektrilise koormuse toetamiseks.
 | Rep: 9,4k |
Ma arvan, et sul oli halb maa.
Tore, et selle lahendasite!
 | Rep: 25 |
Suurepärane vastus! Väga palju abi ...! Kas keegi leiab akende toonimise teenuseid? Tint Pros pakub selleks väga häid teenuseid. Leiate autode jaoks vajalikke osi. Vaadake neid aadressil http: //tintprosonline.com/automotive-win ...
Kommentaarid:
Meil on Ford f250, kes tõmbab 27 jalga mänguasjaveokit .. veoauto on korras .. aga haagise pidurid ei tööta ... meil on veost välja tuleva maandusjuhtme peal 12v ... aga teine on ainult see, mis põhjustab pidurid ei tööta? Aitäh!!!!
 | Rep: 1 |
Vahetasin hiljuti oma piduritrumlid ja pidurisõlmed tuntud haagistekraami tootja omadega. Nad ütlesid, et nende pidurid vajavad kõige kaugemas pidurisõlmes 10,3 volti. Kui proovisin esimest korda pidurdada, olid need tõesti aneemilised. Tootja sõnul on täiesti uued pidurid efektiivsed ainult 25%. Neid tuleb natuke kulutada vähemalt kahekümne 40 MPH kuni 20 MPH pidurdustsüklina, lastes samal ajal piduritel jahtuda.
Pärast seda tegin pidurid paremini, kuid ei lukustanud rehve isegi kruusal. (Ma ei kontrollinud kunagi pinget kõige kaugemas pidurisõlmes). Minu probleem lahenes kahe 18-rööpmelise juhtme asendamisega 10-rööpmelise vaskiga ühendusest pidurini. Võib olla defektne 18-mõõtmeline traat või võib-olla 18-gabariit on rakenduse jaoks liiga väike. Märkus: pistiku kaks piduriga seotud juhti (sinine ja valge) on 10-mõõtmelised.
Kommentaarid:
Te ei maininud, kas teil oli 2, 4 või 6 pidurisüsteem. Eeldan, et pidurisüsteem on 4. Haagisel olev elektriline pidurisüsteem on paralleelne süsteem. See tähendab, et ideaalis jääb pinge voolu jagunemise korral igal elektromagnetil samaks. 18-mõõtmelise traadi abil on võimalik anda süsteemile 16 amprit või igale elektromagnetile 4 amprit. See on piisav vool pidurite korralikuks toimimiseks. Kui 18-kraadine traat töötas enne teie probleemide tekkimist hästi, peaks see ikkagi töötama nüüd. Ma arvan, et teil oli haagise pistiku ja haagise vahel halb ühendus. Kui asendasite 18-mõõtmelise juhtme 10-mõõtmelise juhtmega, lahendasite tahtmatult halva ühenduse probleemi. Oksüdeerimine suurendab vastupanu liitumispunktides. See piirab voolu, mis on saadaval sellest punktist kaugemal, ja tekitab halva ühenduse kohas soojust. Halva ühenduse kontrollimine on alati hea ja ökonoomne lähtepunkt.
Greg R
