2008-2011 Ford Focus
kuidas teksapükstel katkist nuppu parandada
Rep: 97
Postitatud: 19.03.2016
Minu võtme pult ei tööta, st ei tööta auto automaatne lukustamine puldiga. Olete vahetanud akut ja teinud ka kasutusjuhendis nimetatud toiminguid
Kommentaarid:
Proovisin kõik, kuid ei kinnitanud veel ühtegi piiksu, kui süütevõti asendis I, II või III oli 0:
Kesklukk töötab hästi lukus oleva võtme abil ja siselülitite abil.
Kaitse 63 ja teised kõik korras.
GEM-kasti kaablid lahti ühendatud kauem kui üks tund.
30 minuti jooksul vooluvõrgust eemaldamata aku.
Ikka ei kinnituse piiksu, kui proovite võtmehoidjat programmeerida, ja võtmehoidja ei tööta uksi. Aku on võtmehoidjas uus.
Mul on sama probleem:
Mul on sama probleem oma 2002. aasta TDCi-ga, kuna see ei lähe õpperežiimi, mis tähendab, et ma ei saa programmeerida kesklukustuse võtmehoidjat.
Siiski näib, et immobilisaator töötab korralikult, kui valgusdioodi välk on õige.
See ajab mind pähklitesse, kuna võtmed on nüüd nende käsitsi kasutamisest kulunud, nii et sooviksin, et võtmehoidja töötaks kesklukustuses.
Tavalised kahtlusalused tunduvad olevat ok:
- Kaitsmed on head
- Patarei vahetatud
Lihtsalt õpperežiimi / programmeerimisrežiimi tähistamiseks ei kasutatud „bongi“.
„Bong“ töötab siis, kui tuled on sisse lülitatud / süütevõti on eemaldatud / uks on avatud.
Kui kellelgi on lahendus, siis tahaksin seda kuulda :-)
Mark
Mul on sama probleem, kui avasin autoaku ühe tunni lahti ja nüüd töötab see suurepäraselt
Ma istusin seda läbi aegade ja mõtlesin välja ... Pead kinni, kui uksed olid suletud ja mõlemad esiistmetega ühendatud, pean võtme keerama neli korda kuue sekundi jooksul kaks korda II asendisse ja seejärel pöörama selle asendisse O. Mida see ei teinud? Ma ütlesin, et pidin alustama positsioonist O, keerama võtme asendisse II ja seejärel tagasi asendisse O ... neli korda kuue sekundi jooksul, nii et lõpetate positsioonil O, nagu käsiraamatus öeldakse ... Siis saate oma ding dongi piiksu ja vajutage programmeerimiseks nuppu kõigil juhtklaviatuuridel.
Võtmehoidja ei tööta minu Ford C-MAX vahetusakul, kuid ei tööta, kuidas seda programmeerida
9 vastust
Valitud lahendus
 | Rep: 316,1k |
Tere,
Leidsin selle lingi, mis võib teile huvi pakkuda. Kerige umbes poolel teel alla, et lugeda postitusi kaablite eemaldamise kohta kaugjuhtimispuldi signaalkastist. (Postitused nr 24 ja # 23)
http: //www.diynot.com/diy/threads/ford-f ...
Kommentaarid:
See tegelikult töötas (2010 Ford Focus)!
Mul oli sama probleem, nii et ma tegin auto aku lahti ühe tunni jooksul pärast seda, et see töötab suurepäraselt
Tere kõigile, kellele olen maksnud, et minu kesklukustusega seotud probleem on see, et võtmete ja kaugvastuvõtja vahel pole sidet, mis on kuskil autos peidetud ja kuna juhtmoodulit / kambrit pole ei kuule teist nuppu, kui vajutate klahvinuppe, nii et ma ikka otsin seda raskesti mõistetavat seadet, nii et kui keegi seal asuvast inimesest sellel teemal pisut valgust saab, oleks see tõesti teretulnud
Milline sõiduk teil on?
Tere kõigile, proovin nagu paljud teised inimesed tundide kaupa seda välja nuputada, kuid ainus viis probleemi lahendamiseks on GEM / FUSEBOX välja vahetada, kui teil on kasutatud kasti, siis veenduge, et kõik numbrid ühtiksid asendusauto ja et see pärineb sama tüüpi autost ning seejärel saab garaaž selle ümber programmeerida koos õigete diagnostikaseadmetega, et see saaks juhtida kõiki auto lisasid.
loodan, et see aitab !!
 | Rep: 49 |
Minu 2009. aasta Fordi fookus oli lihtne. Sisestage süüde ja keerake see 0-lt 3-le, kuid mootorit 3 korda kiiresti käivitamata. Siis piiksub. Siis saate oma fobi lukustada ja mõlemad klahvid töötavad.
Kommentaarid:
Focus 2008 mk 2.5
Klahvi 3 või enama korra liigutamine süüteluku asendist 0 kuni 2 asendisse aitas - siis kuskil 1. asendis kuulsin BEEPi ja vajutasin avamist ja lukustamist ... See töötas ... aitäh
ka minu jaoks töötas süütes liikuv võti - ford focus 2009 !!!
2011 oma 8 korda ainult niiditeabe jaoks
@LuPu Lahenduste kaevandus oli 2011. aastal 8 korda, kuid idk kui aitab 4 korda, ei töötanud ja käsiraamatus öeldi minu jaoks 8
 | Rep: 13 |
See on kasutusjuhendis.
Pöörake võtit kiirelt järjest neli korda 0-lt 2-le. Kuulete piiksu. Vajutage suvalist nuppu fobil. Ja hei presto (tegelikult ei ütle hei presto, aga peakski)
 | Rep: 365 |
pöörake klahvi 0-st kiirelt 4 korda järjest, kuulete piiksu, hoidke puldil 5 sekundit all nuppu ja peaksite kuulma veel ühte piiksu, see on programmeeritud võti, kui teil on rohkem kui üks kaugjuhtimispult, vajutage kiirelt järgmist kaugjuhtimispulti järjestus pärast esimest, hoiab neil mälus kuni 4 kaugjuhtimispulti. Kui pärast võtme keeramist piiksu ei kuule, tuleb võti kaablite ja lisavarustuse abil programmeerida eküüdega. kui see pool tundi ja akut lahti ühendada, korrake seda ja proovige linki, mille jayeff postitas. võtmel on ka puldi sees olev osa, mis aja jooksul kulub ja sel juhul peate võtme välja vahetama.
Kommentaarid:
Tore: D aitäh! see tõesti töötab!
Tere, mu võti lakkas täna juhuslikult töötamast, vahetas välja patarei, kuna arvasin, et see on tühi, ei tööta ikkagi .. minu kohaliku garaaži kutt ütles, et see võib vajada uuesti programmeerimist, nii et Iv sai selle broneeritud esmaspäevaks 20 naela (kaaslaste määrad) aga unustasin, et pean enne esmaspäeva pagasiruumi pääsema ... igatahes googeldasin, kuidas saabastisse siseneda ilma topelt klahvi vajutamata, ja komistasin teie postituse juurde, et võtit keerata neli korda 0-2-st ja oodata siis piiksu ja siis vajutades minu klahvi 5 sekundit alla ja see toimis! Nii et aitäh, et säästsite mulle 20 naela ja panite mind tundma, et tunnen end vähem kasutuna mehaanika suhtes
hp officejet 4630 tindikassett tuleb välja vahetada
 | Rep: 13 |
Ma istusin seda läbi aegade ja mõtlesin välja ... Pead kinni, kui uksed olid suletud ja mõlemad esiistmetega ühendatud, pean võtme keerama neli korda kuue sekundi jooksul kaks korda II asendisse ja seejärel pöörama selle asendisse O. Mida see ei teinud? Ma ütlesin, et pidin alustama positsioonist O, keerama võtme asendisse II ja seejärel tagasi asendisse O ... neli korda kuue sekundi jooksul, nii et lõpetate positsioonil O, nagu käsiraamatus öeldakse ... Siis saate oma ding dongi piiksu ja vajutage programmeerimiseks nuppu kõigil juhtklaviatuuridel.
Kommentaarid:
Tere, kas keegi oskab aidata, et ma ei pääseks oma Ford Fiesta 2010-sse? Olen vahetanud võtmehoidja aku tulutult. Auto lihtsalt ei reageeri. Proovisin kasutada tagaukse käsitsi lukustust ja see ei toimi ka. Siiani pole autosse pääsu.
8 korda sisse- ja väljalülitamine, kui süüde ei vänta, kui lukkudele ilmuvad tuled tsüklivad nuppu mõlemal puldil ja siis on valmis
 | Rep: 13 |
Sain seda teha 8 korda 5 sekundi jooksul, et see töötaks minu 2011. aastal
Kommentaarid:
See töötas minu 2012. aasta Ford Focus se luukpära juures. Tänan teid kõiki.
 | Rep: 23 |
Tere kõigile, proovin nagu paljud teised inimesed tundide kaupa seda välja nuputada, kuid ainus viis probleemi lahendamiseks on GEM / FUSEBOX välja vahetada, kui teil on kasutatud kasti, siis veenduge, et kõik numbrid ühtiksid asendusauto ja et see pärineb sama tüüpi autost ning seejärel saab garaaž selle ümber programmeerida koos õigete diagnostikaseadmetega, et see saaks juhtida kõiki auto lisasid.
loodan, et see aitab !!
 | Rep: 1 |
% # *! ^ @. Veetsin PIKA aega KASUTATAVATE juhiste kirjutamise ainult selleks, et need kaduksid, sest ma kasutan oma telefoni !!!!
Uuendus (14.01.2021)
2010. aasta fookus: see on üsna segane, nii et ma proovin ... Laske kõigil fobidel kohal olla, kui olete valmis nuppu vajutama, vastasel juhul deaktiveeritakse pärast seda.
Nüüd, kui sisestate võtme, on see 1. positsioon! Edasi kaks asukohta, see on koht, kus soovite jalgrattaga liikuda JA lõpetada ... siin süttib kriips ja veel üks asend, alustate autot. Harjuge selle tsükliga, 1 kuni 3. Loendamine algab võtme sisestamisest. Öelge 'üks'. Iga kord, kui liigute 3. kohale, liigutage loendust edasi. Nii et esimest korda nihutades klahvi edasi KAKS KLIKKI ütlevad 'kaks'. Tagasi 1. positsiooni ja uuesti 3. positsiooni, öelge 'kolm' ja nii edasi. Seda loendamismeetodit kasutades peatute, kui 3. positsioonil ütlete „kaheksa“ ja tekib kaos, kui tuhat lukku tuhandel autol lukustub / avaneb ikka ja jälle. Kui värisemine lakkab, enne kui vahetate riideid, siis vajutage ükskõik millist nuppu lähimal FOB-il ja kõigil teistel kogutud Fobidel või See. Mind ei huvita, kes on! Kui enam Fobe ei näe, keerake võti tagasi 1. positsiooni ja lukud lähevad teist korda hulluks, vabastades teid sellest harjutusest ja võtme eemaldamisel jõuate elus kõrgemale tasemele. Lubage. Saate aru? Okei. Nüüd avage ja sulgege oma uks. Vajutage ukse UNLOCK nuppu. Kas olete valmis? Sisestage 'üks' ... hea friggin õnne!
| | Rep: 23 |
Tere, olen proovinud kõike ülaltoodut ja ükski neist ei tööta, nii et kui minna kommentaari juurde, mille tegin Jayeffi käe all kalliskivikarbi / kaitsmekarbi kohta, mis oli ainus viis, kuidas seda parandada. Muide, veetsin palju aega kõigi muude viiside proovimisega, enne kui jõudsin kaitsmekarbi vahetamiseni, neile, kes ei tea, et Gem-seade on kaitsmekarbi küljes, nii et te ei saa selle juurde näen seda vist mõni tark inimene võiks selle lahti võtta ja parandada, aga pole mina !!
Loodan, et see aitab teid kõiki, kes on pettunud, proovides kõiki muid võimalusi selle probleemi lahendamiseks, palju õnne!
AA S
