2005-2009 Chevrolet Equinox
Rep: 37
Postitatud: 30.04.2018
Mul on probleeme meie 2007. aasta AWD Equinoxiga, millel on 131 000 miili. See on tõesti heas vormis. Mõlemad esirummud oleme kaks korda välja vahetanud. Eelmisel nädalal ütles mu naine, et tunneb kiirendamisel vibratsiooni. Kas rehvid olid pööranud ja pöörelnud tasakaalus, oli see ikkagi vibratsioon, eriti kui sõita peatusest 30 MPH-ni. Ei vibratsiooni roolil ega käiguvahetushooval. Istmed vibreerivad, nii halb see on. Kardan seda oma edasimüüjale viia, sest see maksab mulle diagnostikatasu. Kiigutasin pargis edasi-tagasi autot ja arvan, et müra tuleb diferentsiaalist või sillast? Minu kohalik mehaanik, keda kasutan pidurite jaoks jne, ütles, et nad võiksid seda vaadata, kuid see on ilmselt kallis! Kas kellelgi on ideed?
Kommentaarid:
Pärast tööl mehaaniku käest kontrollimist viisin selle üle oma kohalikule mehaanikule, kes uuris. Bill ja Paul kõigutasid autot edasi-tagasi pärast sõitu, mida nad vibratsiooni tundsid. Nad eemaldasid kandelaagri ja leidsid, et neil on vaja kogu veovõll, kandelaagrite komplekt välja vahetada. Nad andsid mulle hinna 983 dollarit. Varem olen osi ostnud ja nad paigaldavad need. Ostsin Dormani OE Solutionsi osa nr 946-035 koos eluaegse garantiiga hinnaga 522,67 dollarit ja mehaanikud paigaldasid 200 dollari eest. Säästsin umbes 260 dollarit.
Täname kõiki teie ettepanekuid poisid!
https: //www.summitracing.com/parts/rnb-9 ...
kuidas androidil tähti valida
5 vastust
Valitud lahendus
 | Rep: 100,4 k |
Tom on andnud teile suurepärase vastuse paljude heade ideedega. Üks asi, mida ta jättis mainimata, on viskoosne sidur. Mainisite, et tegemist oli AWD-ga ja süsteemi üks nädalapunktidest on haakeseadise tagaosas olev kandelaager. See on odav laager, kuid selle vahetamiseks müüjana ja enamiku kauplustena on vaja kedagi lahti võtma. soovib asendada kogu unite, mis on äärmiselt kallis. Viskoosse siduri saab vahetada vähem kui tunni jooksul, kuid seade võib töötada peaaegu 2000 dollariga. Kui leiate kellegi, kes laagrit välja vahetaks, on veel üks tund tööd, kuid tõenäoliselt on laagril ainult 30-40 dollarit. Ainult mida vaadata. Loodan, et see aitab
 | Rep: 581 galaxy tab 3 aku tühjeneb kiiresti |
Kas teil on pistikupesad? Leidke kena tasane parkimiskoht. Pange eesmine kaitseraud vastu puud, seina või muud liikumatut eset. Tõstke tagarattad maast lahti ja pange tugijalad telje alla. Eemaldage tungraud.
Proovige ratast kiigutada. See müra on vana metallist veovõlli mõlemas otsas vanad kulunud kardaanühendused. Uurige hoolikalt rehve.
Üleminek AINULT 2WD-le. Käivitage mootor, pange see ajami sisse.
Ole ettevaatlik. Ära tee midagi rumalat.
Tühikäigul pöörlevad tagarattad aeglaselt ja veovõll võib müra tekitada. Kui pidurit kergelt lohistada, lisades veidi vastupanu, võib U-liigend tugevamaks muutuda. Kuidas vibratsioon on? Laske pidur maha.
Aeglaselt mootor, mis põhjustab vibratsiooni, põhjustab kiirust.
Painutatud veovõll, 250 dollarit. Painutage ratta velge, 100 dollarit. Ümmargune rehv, 125 dollarit.
Leidke veovõlli spetsialiseeritud kauplus, mitte oma kohalik mehaanik.
Mac mini 2012 kõvaketta uuendamine
Velje / rehvi probleemi saab kõige paremini testida oma varu abil.
Kui veovõll on kõverdatud või rehvil on nöörid katki, kahtlustan, et see on olnud maastikusõit või võib-olla hüpata parkla äärekivile.
131 000 miili kaugusel lähevad ka Ur-liigesed lahti!
Kommentaarid:
Veebist vaadates on teie sõidukil mõned Chevi TSB-d vigaste tagavedrustuse kohta. Kontrollige, kas rehvid on ringist väljas. Nad ei kontrolli seda pöörlemisel ja tasakaalustamisel. Küsimus, kas see tegi seda enne rehvide pööramist ja kui jah, siis kas see oli ikka tagaosas märgatav?
 | Rep: 2,4k |
Kui olete osariikides, usun, et Autozone skaneerib tasuta.
 | Rep: 670,5k |
@ trett43 vibratsiooni kiirendamisel madalal kiirusel võib põhjustada kulunud kesktugilaager. Kontrollige seda ka u-liigeste kontrollimisel. vaadake siin https: //www.youtube.com/watch? v = N7ESPv4p ... rohkem informatsiooni
Kommentaarid:
Tavaliselt reserveerin allhääled ilmselgelt valede või pahatahtlike vastuste eest, kuid mis iganes -) ma hindan allhäält. -)
 | Rep: 1 minu iphone 5s ei lülitu sisse |
Eeldan, et tagumiste diferentsiaalidega on probleeme või probleeme. Minu 2005. aasta Chevy Equinoxil oli ratta otsas halb veotelg ... (kuna see on riiklikus usaldusväärses remondikeskuses välja vahetatud, võin öelda, et nad ei tea, mida nad teevad ... nii et nagu eespool mainitud, minge veovõlli poodi, see kas nende erialavärsside ala haarab - teie- raha- ja poodides käia !!) Olen sellest nii kaugel, et kui te ise selle asemel ise suure dollari paranduse keerate, ootan selle käigus natuke meelt ja see on üks ja valmis !!! Aga NO bc nüüd mu CV-TELG TAGAB ISE TAGAVA DIFFERENTIAALSEST LÕPUST ja telg ei loovuta ennast, kuna puudub c-klamber, see peaks lihtsalt iseenesest pingutama. Üks asi, millega olen kokku puutunud, on need teljed, mis pole võrdsed, ja telje võlli vahetamisel ÄRGE KASUTAGE VALMISTATUD TÜÜPI, vaid pigem OEM-i UUESTATUD, on see, millega ma oma asendan ... aga nüüd võib-olla on rohkem probleeme ja ma leidsin uue teabe, kuid ma lihtsalt võtan selle sisse, kuni mul on fikseerimine, et parandada, mis selle aja jooksul tagatakse garaažis ja ma teen selle töö ise ja postitan video Youtube'i selle teema leidmiseks pole veel ühtegi, mille olen veel leidnud
Kommentaarid:
Olgu pärast palju uuringuid ja parema tagatelje lahti võtmine, siin on juhtunud minu 2005. aasta Chevrolet Equinox LT-ga. CV-telje võlli otsas, kus see läheb tagumisse diferentsiaali, ei lukustunud see ka seetõttu, et seda ei olnud õigesti paigaldatud, vaid lekkis ka kogu teljevõlli ja see on tingitud AXLE-i võllitihendist ja uuest äärikust tihend, nii et nüüd on probleem lahendatud !!!! Jah, nii et lihtsalt teadke, kas teil on kunagi seda probleemi kogenud, lihtsalt teadke, et paljudel AWD-sõidukitel võivad olla väga sarnased probleemid, nii et asendage need tihendid ja tihendid
Tom Rettenmaier
