Tugiküsimused
Küsi küsimus| 20 vastust kuidas eemaldada kriimustusi CD-lt 32 Hinded | Miks see kohvi / kohvipuru pealt sülitab?Korralik kohvimasin |
| 9 vastust 12 skoor | Keurig Elite B40 ei sulguKorralik eliit |
| 4 vastust samsungi tahvelarvuti jätkab WiFi-ühenduse katkestamist 16 Hinded | Üksus ei lülitu sisseKorralik B77 |
| 18 vastust 13 Hinded näo ID liiguta iphone veidi madalamal | Miks mu masin nii vali on?Korralik eliit |
Tööriistad
Need on mõned tavalised tööriistad, mida selles seadmes kasutatakse. Te ei pruugi iga protseduuri jaoks kõiki tööriistu vajada.
-
6-ühes kruvikeeraja
Kuidas Samsungi märkust 3 kõvasti lähtestada
Vaade -
Pro Techi tööriistakomplekt
Vaade
Taust ja identifitseerimine
Keurig on ühe tassi kohvi valmistamise süsteem, mille on valmistanud Keurig Dr. Pepper, endine Keurigi roheline mägi, koos erinevate süsteemi omandis olevate K-Cup kaunadega. Keurigi kohvimasinad kasutavad neid ühekordselt kasutatavaid kaunu, et pakkuda kiiret ja lihtsat kasutuskogemust, eitades puistekomponentide mõõtmise vajadust, ehkki suurenenud jäätmete hinnaga. Juhuslikult on Keurig varem kritiseerinud nende taaskasutatavaid ja biolagunematuid topse.
Keurig lasi oma esimese õllepruulimissüsteemi B2000 välja 1998. aastal. See masin oli mõeldud spetsiaalselt kontorite jaoks, kuna loojad John Sylvan ja Peter Dragone püüdsid algselt lahendada seisnud kontorikohvipoti probleemi. Nad alustasid kodupruulija kujundust 2002. aastal, kuid püüdsid muuta disaini keskmise köögi jaoks piisavalt kompaktseks või ökonoomseks. Aastal 2004 õnnestus neil prototüüpida kodukasutuses olev õlletootja B100, kuid konkurentsivõimelisemale turule, kuna teised ettevõtted olid juba hüpanud õllepruulimisrongile.
2014. aastal tutvustas Keurig sarja Keurig 2.0, mis keelas õlletootja kasutamise, kui tuvastati kolmanda osapoole kaust. See algatas mitu häkkimist ja modifitseerimist nii kaunade tootjate kui ka tarbijate poolt.
2014. aasta detsembris kutsus Keurig tagasi umbes 7 miljonit Keurig Mini Plusi ühikut (mudelid K10 ja B31), millel oli võimalus masinast keeva vett välja puhuda, põhjustades põletusohtu.
