Käsitööniiduk
Rep: 13
Postitatud: 21.06.2014
Mu naaber kinkis meile kolimise ajal oma sõidumuruniiduki ja nii nautisime seda eelmisel aastal. Minu poeg eriti. Terve suve jooksul õli ei lisatud ja mootor on nüüd röstitud.
epsoni printer jätab printimisel jooned vahele
Kas tasub välja vahetada? Või peaksin selle annetama meie kohalikule niidukauplusele?
Kommentaarid:
Palun andke meile mudeli number.
8 vastust
Valitud lahendus
 | Rep: 115,8k |
Kõigega saabub aeg, kus remondikulud ületavad eseme parandamise väärtuse (see on väga individuaalne otsus). Sa ei kulutanud masinale midagi - kui saate uue mootori panna (või laseb selle ümber ehitada) vähem kui ostaksite uue, tundub mulle, et olete ees.
Tulevikus pidage meeles - - õli tuleks igal hooajal tühjendada ja muruniidukite ja lumepuhurite jaoks välja vahetada. Samuti tuleks igal aastal kontrollida ülekandeid ja / või rihmasid.
Kui see vastus on vastuvõetav palun pidage meeles, et naasete ja märkige see .
 | Rep: 37 |
See on mõte, et mul juhtus see minuga, kui sa jooksid niiduki ainult selle lõppemiseni, siis on suur võimalus, et saad selle laadida, need lukustuvad üsna lihtsalt ja mul juhtus see üks kord minuga ja seda oli sõna otseses mõttes vaid mõni unts õli, igal juhul tuleb kapuuts maha võtta ja võtta mootorniiduki õhukaitse, see on see osa, kus mootor tõmbab mootori jahutamiseks õhku kesta sisse, võtke see ülevalt alla uimedest ja teil on keskel üks suur polt, mis pöörab hooratast, kui teil on suur mutrivõti või hea võtmega mutrivõti, ja see on parem! kui teil on. Võtke nüüd odav puhas õli ja valage see mootoriribadesse, kus on näha, kuidas see pöörleb, ja võtsin ka mõne pihustiga, mis oli sarnane wd40-ga, ja pihustasin selle üsna paksuks. Kui see juhtub, lasin sellel veidi seada ja võtsin seejärel suure koormusega pistikupesa ja töötasin hooratas tagasi ja edasi mõlemad suunad korraga ja see tundub esialgu võimatu, nii et ärge andke alla, KA ETTEVAATUST Eemaldage PL UGWIRES JA SÜÜTEKÜÜNALID ON KÕIGE TÄHTIS HÕLPU, KUI KERETAB KETTARATTAD JA KINNITATAKSE YIPOURI TERVISET ... töötage seda päripäeva, nii et see tavaliselt pöörleb, ja tehke ikka, kui tunnete, et see on ilus, lõtv, nüüd, kui on mingit võimalust, et see mootor pole rikutud, proovige võtit võtta ja koputage starteriga mootorit üle ja kui nii, siis koputage kuni see tundub hea tasuta, siis pange puhastatud plüüs tagasi mootorisse ja juhtmed tagasi ning proovige tulekahju, kui see on üleval. Kui te pole varda painutanud või kolvi purustanud, on mootori uuesti tööle saamiseks väga hea võimalus, pärast seda, kui teie superõnne nagu minul oli, vahetage kindlasti vana ja pange uus filter ja siis
Jälgige oma niidukit paremini, nad kasutavad iga kord niitmisel natuke õli, nii et ma loodan, et teie õnnelik, kui mitte mitu korda saate osa ise välja vahetada, töötavad need niidukid palju kordi, kui asjad on pole täiuslik, mu parimal sõbral on kogu oma täiskasvanuea olnud väike mootoriremonditöökoda ja ta on asjad rahvale rahaga kokku pannud ning niidukid annavad paar aastat niidukit, kui teie niidukil on versioon, millel on Kas teil on hea võimalus seda vabastada, isegi kui see tegi vahetult enne lukustamist müra, loodan, et see aitab teid. Minu uus mootor on peaaegu 2 suurt, nii et see ei olnud juhtub.
Kommentaarid:
See on liiga halb, kui kirjutate, ja hääldus on nii kohutav, sest tundub, et teil on seal väga head teavet. Teie kommentaari on kahjuks nii raske proovida, et öelda, mida te ütlete, see on praktiliselt loetamatu
Dave,
Usun, et õige kirjapilt on „teie”. On ka teisi grammatilisi vigu. Lausete struktuur võiks kasutada ka mõnda tööd.
Miks valite poiste grammatika pärast seda, kui ta veetis palju aega reageerimiseks ja proovimiseks aidata, valige minu asemel !!!!!
Lugemine pigem grammatika kui pingutuse pärast, mida Jim oma tehniliste teadmistega sellele vastusele pani, vaid trotsib mõistust! Suur postitus Jim!
 | Rep: 670,5k |
Phil, sõltub sinu võimekusest ja rahalistest ressurssidest. Isiklikult vahetaksin mootori välja, kuna olen kokkuhoidlik :-)
Kommentaarid:
Just juhtus minuga. Kavatsen osi müüa / hoida
Ma teen seda kogu aeg. Võtan vanad muruniidukid, lükkan taha ja sõidan niidukeid ning ehitan need ümber. Enamiku inimeste probleem on see, mida nimetatakse „hüdrauliliselt lukustatuks”. See tähendab, et mootor annab kõik märked, et see on kinni haaratud. Toimub see, et karburaatoris on vana gaas ja talveks istunud. Siis tuleb kevad ja sa lähed niidukile, keerad võtit ja see ei püüa seda teha
algus. See ei pöördu ümber, kuna hooratas ei saa pöörata, kuna see on hüdrauliliselt lukustatud. Mis on juhtunud, on see, et teie iste ja ujuk ei tihku korralikult ja lasevad gaasi silindrisse ning ujutavad vana gaasiga üle silindri ja mootori õlikambris. Parim viis seda kontrollida on tõmmata süüteküünal ja seejärel keerata võtit. Mootor pöörab ümber ja pumpab kogu gaasi silindrist välja. Järgmine asi, mis peab toimuma, on see, et kogu õli tuleb tühjendada ja uus õli panna, lisaks peate karburaatori maha tõmbama ja karburaatori puhastusvahendiga põhjalikult puhastama.
kuidas eemaldada jääautomaadi kate frigidaire külmkapist
 | Rep: 1 |
tee seda kogu aeg. Võtan vanad muruniidukid, lükkan taha ja sõidan niidukeid ning ehitan need ümber. Enamiku inimeste probleem on see, mida nimetatakse „hüdrauliliselt lukustatuks”. See tähendab, et mootor annab kõik märked, et see on kinni haaratud. Toimub see, et karburaatoris on vana gaas ja talveks istunud. Siis tuleb kevad ja sa lähed niidukile, keerad võtit ja see ei püüa seda teha
algus. See ei pöördu ümber, kuna hooratas ei saa pöörata, kuna see on hüdrauliliselt lukustatud. Mis on juhtunud, on see, et teie iste ja ujuk ei tihku korralikult ja lasevad gaasi silindrisse ning ujutavad vana gaasiga üle silindri ja mootori õlikambris. Parim viis seda kontrollida on tõmmata süüteküünal ja seejärel keerata võtit. Mootor pöörab ümber ja pumpab kogu gaasi silindrist välja. Järgmine asi, mis peab toimuma, on see, et kogu õli tuleb tühjendada ja uus õli panna, lisaks peate karburaatori maha tõmbama ja karburaatori puhastusvahendiga põhjalikult puhastama.
 | Rep: 67 |
Mõni muruniiduki mootor haarab madala õli korral üsna kiiresti kinni ja see on tegelikult hea. Enne vahetusse minekut proovige seda kõigepealt. Kõigepealt täitke mootor õliga õigele tasemele. Järgmisena eemaldage süüteküünla traadi ühendus ja seejärel süüteküünal, seejärel kallutage muruniiduk kuni küünla auk on otse üles. täitke süüteküünla auk diislikütuse või mingisuguse läbitungiva õli, määrdeainega ja laske niidukil veidi istuda. Mulle meeldib pool tundi. Järgmisena, kui määrdeaine on veel kolviaugus, haarake niiduki laba (kindad käes) ja proovige seda edasi-tagasi liigutada. See võib võtta mõningaid pingutusi. Kui määrdeaine väljub heitgaasist või süsivesinikest, siis andke endast parim, et pöörata tera, et kolb lõpuni silindris alla viia. Seejärel lisage süüteküünla auku veel diislit või läbitungivat määrdeainet ja andke sellele veel pool tundi. Seejärel alustage tera uuesti pööramist ja jätkake seda, määrdeaine voolab välja ja see on räpane, seega veenduge, et oleks palju kaltsukaid ja ärge tehke seda seal, kus te ei soovi millegi määrdeainet. Järgmisena segage mootori parima määrimise tagamiseks 2 tsükli segugaasi, kuid tehke suhe 25: 1, mitte 50: 1, täitke gaasimahuti ja laske süüteava auku toorgaasi, pange pistik sisse ja töötage mootori käivitamisel. Kui olete selle käivitanud, suitsetab see natuke. Laske kütusepaagil täielikult töötada ja täitke see uuesti 25 to1-ga ja tehke seda kõike uuesti! Olen seda lähenemist kasutanud mitme mootori jaoks ja mul on olnud ainult üks, mida pole võimalik taastada!
 | Rep: 1 |
Poeg tegi sama .. aga mootoril on nüüd auk olemas ... kas seda saab parandada / ümber ehitada?
Kommentaarid:
Sony n100-le. Parim vastus pakutava teabe hulga kohta on… 'see sõltub!' Kuidas auk sinna sattus? Kui suur see on? Mis auku põhjustas? Ja kas see on piirkonnas, mida saab parandada?
ninja segisti toitelamp vilgub punaselt
 | Rep: 1 |
Mul on sarnane probleem ka ühe kolbiga muruniidukiga. Õli oli vähe ja ma ei märganud seda. Vaatasin mootori üle ja eemaldasin klapi korgi. Probleem näib mul olevat see, et klappidega ühenduvad vardad ei liigu klappide avamiseks ja sulgemiseks. Mida ma teha saan. Aitäh.
| | Rep: 67 |
Märgin ära palju erinevaid küsimusi ja arutelusid mootorite aukude ja mõnede osade mittetöötamise ning klappide liikumatuse ja lihtsalt kraami üle, kaugel Philsi algsest küsimusest. Mida ma oskan soovitada, on see, et kui te ei saa seda tööd tehniliselt ise teha ning olete tuvastanud ja hinnanud „Kulu vs asendamine” ega ole kosmeetikast tegelikult vaimustuses ja peate lihtsalt hoidma oma mootorit hoidvat traktori või muruniiduki kesta, korralike hindadega on müügil tonn kasutatud heade mootoritega kasutatud muruniidukeid ja niidukeid. Peate leidma ühe osade jaoks, mille puhul mootor pole probleemne osa, ja selle eest mitte üle maksma.
Tegelikult on mitmel pool riigis sellist kraami täis. Kui olete kannatlik või võite olla kannatlik ja teil on aega oodata, siis midagi ilmub.
Phil
