Püsikiiruse hoidja ei tööta
Rep: 49
Postitatud: 24.05.2017
Püsikiiruse hoidja ei tööta. ECS ei tööta.
Kommentaarid:
@nune , Lisage lisateavet. teie küsimuse aasta, marki, mudeli, mootori, jõuülekande ja täieliku küsimuse kohta, et saaksime siin ifixitis teie küsimusele tõhusalt vastata. Mida olete juba proovinud või kontrollinud.
mis mul on, on plug & play, mis mul on, see on, et ühendan kõik asjad sisse ja jootan ühe juhtme punase süüte traadi külge. ikka ei tööta, kuid mul on roheline tuli, kui vajutan sisselülitamiseks nuppu.
Mul on 2003 B 2300 Mazda, mille kiirushoidik ei tööta. Iga natukese aja tagant saab. ABS-tuli süttib! Kas ma pean kontrollima kaitsmeid Ja kui ma teen, kus nad asuvad
Daryl, ratta kiiruse andurid põhjustavad tõenäoliselt mõlemat probleemi. Laske neil testida ja asendada halb (ad)
Kõik, mida peate tegema, on võtta jalg gaasipedaalilt maha ja astuda piduripedaalile, kui sõidate ainult ühe sekundi lõpuni alla. See lähtestab püsikiiruse regulaatori ja töötab uuesti tavapäraselt.
3 vastust
Valitud lahendus
 | iphone 7 plus ei lülitu sisse | Rep: 97,2k |
@nune , Jose, postitan mõned enam-vähem üldised / levinumad põhjused, miks kiirushoidik ei tööta: teave on leitud allpool olevatelt linkidelt.
Halb kaitse: nagu paljudel teie auto elektrooniliselt juhitavatel süsteemidel, on ka kiirushoidikul vastav kaitse, mis lühise tuvastamisel süttib süsteemi kaitsmiseks. Kui püsikiiruse regulaatori kaitse sulab, lakkab püsikiirushoidik täielikult töötamast.
Vigane piduripedaali lüliti: piduripedaali lüliti lülitab sõiduki pidurituled sisse, kui tajub, et piduripedaali on vajutatud. Kuna püsikiiruse regulaator on välja töötatud piduripedaali vajutamisel vabanemiseks, on püsikiiruse regulaator ühendatud piduripedaali lülitiga. Kui piduripedaali lüliti ebaõnnestub, võib auto arvata, et pidurid on sisse lülitatud ja ei võimalda püsikiiruse regulaatoril sisse lülituda.
Ebaõnnestunud kiiruseandur: kiiruseanduril on palju eesmärke, sealhulgas sõiduki kiiruse näitamine, kütusevoolu ja süüte ajastuse reguleerimine ning püsikiiruse regulaatori juhtimine. Kui kiiruseandur ebaõnnestub, võib püsikiiruse regulaator töötada. Samuti võite märgata, et spidomeeter on lakanud töötamast ja mootoril on tühikäigul raskusi.
Vigastatud vaakumkäiviti / voolikud / kaabel: Vanematel sõidukitel hoitakse püsikiiruse regulaatori kiirust vaakumkäituri ja gaasiga ühendatud kaabli abil. Sõiduki püsikiiruse regulaator võib töötamise lõpetada, kui vaakumajam on lakanud töötamast või kui vaakumvoolikud on kahjustatud. Samuti võib süsteem ebaõnnestuda, kui ajami drosseliga ühendav kaabel on katki.
Kiirushoidiku täpsema tõrkeotsingu jaoks vaadake allolevaid linke. Edu. Loodan, et see aitas teid välja, kui nii, siis andke mulle teada, vajutades kasulikku nuppu.
http: //www.popularmechanics.com/cars/how ...
https: //www.yourmechanic.com/services/cr ...
http: //www.doityourself.com/stry/prouble ...
Kommentaarid:
seal pidi olema midagi muud valesti
 | Rep: 115 |
Kontrollige kõiki oma tulesid - kui mõni minu piduritulelaternatest on põlenud, ei lülitu püsikiiruse hoidja sisse. Imelik, kuid tõsi.
Kommentaarid:
yesssssssssssss !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 | Rep: 13 |
Ma arvan, et teil on ühes teie tules puhutud maakera. Ma arvan ka, et tuled, püsikiiruse hoidja ja muud kriipsukontrollerid on kõik ühendatud ühe kaitsmega, seega kui tuli põleb, rikub see vooluringi ja peatab selle relee mis tahes muu töö ...
José
