Käsitöölise murutraktor ei käivitu

Käsitööline niiduk

Craftsmani kaubamärgiga muruniidukite remonditeave ja tõrkeotsing.

Rep: 37



Postitatud: 09.01.2015



2002. aasta mudel 917.271653 17 hj elektrikäivitus, Briggsi ja Strattoni mootor. Lüliti sisse. Kuulnud väikest poppi. Ei hakka. Solenoid ei klõpsa. Olge võimeline solenoidi valgele joonele. Kontrollis solenoidi eraldi, ühendades terminalidele toite, ja sai ühendatavuse kogu terminalide vahel. Kaabel starterile ja kaabel maale on ühendatud. Hüppas starteri akust ja see väntab. Keerake võtit, ei käivitu. Solenoidi klõps puudub. Ei midagi. mõtteid?



Värskendus (09.02.2015)

Võtsin solenoidi välja ja panin akust hüpates voolu aktiveerivatele klemmidele üle. Siis oli elektriterminalide konektsioonivõime. Kontrollige toitekaablit solenoidi klemmist starterini ja maanduskaablit aktiveerimispoolelt maapinnale. Mõlemad head. Mingeid ideid?

Kommentaarid:

Just seda tegi minu ja pluss minu kaevanduses olev ujuk on kulunud, kuid töötab endiselt, kuid see ei sütti süüteküünlast. Ma hoian juhtmest kinni ja vaatan, kas neil on mahla.



18.11.2016 kõrval 925

kas see proovis isegi enne seda ümber pöörata?

22.04.2018 kõrval Adrian Bardt

Mul on käsitöölised, kes sõidavad niidukiga 16 hj. Pistikuga ümber ei lähe. Kui pistiku välja võtan, läheb see ümber

27.05.2018 kõrval Jeff

solenoid, mis kruvib süsivesikute sisse. Sellel on solenoidiga ühendatav väike 2-juhtmeline rakmed. Mul on olnud probleeme ja järgmised said mind tööle ja niitma. Aitab, kui teil on mõni sõber abiks.

Juhtmete lahtiühendamiseks võite lihtsalt vaevu tõmmata ja alustamiseks võtit keerata. Mul on tavaliselt oma naine vänt, ma tõmban traati kohe pärast seda, kui ta väntama hakkab. Pärast selle käivitamist ühendan juhtmed tagasi soln./carb

10.08.2018 kõrval john

Mul on vaja abi selle välja selgitamisel, kuidas ei pruugi õhusolenoidi klemmi teisel küljel tuld saada, tundub, et ma ei tahtnud sellel küljel mingit mahla olla või ülejäänud kaks juhtmest allpool saaksin selle üle hüpata ja ma Alustan ja töötan hästi, ma tahan välja lülitada, see ei alga uuesti

28.10.2018 kõrval Kevin

12 vastust

Valitud lahendus

Rep: 670,5k

Norman Bailey, kontrollige kõigepealt neid asju: '

1. Piduripedaal ei ole alla surutud (turvalüliti)

2. Lisasidur on sisse lülitatud.

3. Nõrk või tühi aku.

4. Puhutud kaitsme.

5. Korrodeerunud akuklemmid.

6. Lahtine või kahjustatud juhtmestik.

7. Viga süütelüliti.

8. Vigane solenoid või starter.

9. Vigased operaatori kohaloleku lüliti (d).

Mis mind ära viskab, on see „väike popp“, mida kuulsite. Ei tea, kas see võib olla halb teatejooks.

Kommentaarid:

Ükski neist asjadest ei kehti, kui mul on elektromagnetil jõupoole aktiveerimiseks toide, kui võti on sisse lülitatud, solenoidi juures. Ja mul on võimu seal valge juhtme juures, kui võti on sisse lülitatud. Vaadake seda ühendusskeemi. Norm

01.09.2015 kõrval Norman Bailey

Norman Bailey, nii et teil on solenoidi jaoks jõudu, kuid see ei muuda lülitit? kas olete siis oma solenoidi kontrollinud?

01.09.2015 kõrval oldturkey03

Vaadake uut vastust.

02.09.2015 kõrval Norman Bailey

Kallis oldturkey03

Olen kõik need kontrollid teinud. Kõik töötab, kaasa arvatud solenoid. Ikka ei hakka. (?) Vajad palun palju kasulikke nõuandeid.

normbailey

05.09.2015 kõrval Norman Bailey

Nii et probleemid olid kõik

18.11.2016 kõrval 925

kuidas Toshiba satelliitaku eemaldada

Rep: 37

Mul oli sama probleem oma Craftsman LT1000 traktoriga. See ei pööraks ümber. Ostsin uue aku, kasutasin seda terve päeva ja järgmine kord läksin seda käivitama, sama probleem. Võttis aku tagasi ja nad testisid. Ideaalne aku. Nii hakkasin uurima muid võimalusi. Märkasin, et tundsin gaasi lõhna, kui see juhtus. Tundus, et mootor oli lukus. Võtsin õhufiltri maha ja kinnitasin gaasijuhtme ning ootasin veidi. Boom, see algas. Niisiis vahetasin gaasifiltri ja paigaldasin gaasijuhtmele sulgklapi. Niikaua kui ma mäletan pärast kogu päeva traktori kasutamist gaasi välja lülitamist, pole mul seda probleemi. Kui unustan gaasi kinni keerata, lukustub see kinni. Mingi aurulukk. Loodan, et see aitab.

Kommentaarid:

James O'Brienile. Teie lahendus töötab ideaalselt. Aitäh

19.08.2018 kõrval allen.quinn

Rep: 13

Mul on põhimõtteliselt sama probleem ka minu 1998. aasta käsitöölise 20 hj murutraktoril. See ei tee midagi, ei mingit klõpsu ega märke elektrilisest elust. Mul on olnud akulaadija rendil 12 tundi. Olen proovinud posi panna. laadija plii solenoid posi. postita ikka mitte midagi. Olen lülitid vooluvõrgust lahti ühendanud, pihustades neile WD 40 ikka veel absoluutselt mitte midagi. Millised on halva süütelüliti tunnused, kas teil on ikka veel esilaternad, kuigi traktor ei tööta. millised on halva relee märgid, kas teil on midagi, klõpsamist vms. mis on halva kaitsme kohta, mis on halva kaitsme tunnused. pange tähele, et kaitse on hea. kuidas on lüliti blokeerimisega. Keegi loobub ettepanekutest või vastab, kui teil on samu probleeme

Kommentaarid:

üks asi, mida ma pole näinud, et keegi mainiks, on asjaolu, et võib olla olemas istmelüliti, mille peate istuma istuma, et see mootorit väntaks, ja see lülitub automaatselt välja, kui tõusete istmelt üles.

28.06.2019 kõrval Skip ja Shari Anderson

Kui käsipidur on sisse lülitatud, käivitub ja töötab see edasi.

10.07.2020 kõrval Maurice Napper

Rep: 13

Hei, osade vahetamine pole alati lahendus. Minu puhul on siin kirjeldatud probleem täpselt minu teema. Võtsin hr O’Brieni lahenduse, kuna niiduk on 2016. aasta mudel ja selle kraami ebaõnnestumine on natuke BS, kuid sobib suurepäraselt osade vahetamiseks.


Nii et ma kontrollisin kaitset ja see on korras

Muudetud Kütusefilter ja see on korras

Kontrollitud solenoid ja see on korras

Asendatud gaas ja kõik on korras

Pistikute kontroll on korras, vahe OK

Tühjendatud kauss, prahti pole, OK

Aku on Sketch, kuid pole enam probleeme ja pärast pingutavaid alustamiskatseid on kõik korras

Töötab see, et vanematel mudelitel on KÜTUSEKUSTATUS ja nagu hr O’Brien soovitas, panin enne kütusefiltrit oma kütusetorustiku kinni ja mul oli null probleeme.

KOKKUVÕTE

Kütusetoru konfiguratsioon tehases ja pärast muude komponentide värskendamist annab aja jooksul täpselt sama tõrke. Ilmselt on aja jooksul väike kogus imbumist, mis põhjustab süsivesikute voolamist isegi siis, kui süsteem on välja lülitatud ja gaasihoob täielikult välja lükatud. See ei lülita kütust täielikult välja, kütuse imbumine kaussi püsib.


LAHENDUS

Lisatud FUEL SHUTOFF ventiil ja probleem pole uuesti ilmnenud. https: //www.youtube.com/watch? v = yOs2Iwf9 ...


KULUD


Tavaliselt vähem kui 5 dollarit.

https: //www.amazon.com/Briggs-Stratton-6 ...

Kommentaarid:

Mul oli probleem vana Craftsman T1000 kütusega. See ei hoiaks seda väntamast. See hüppaks ja annaks tagasilöögi siiski päris halvasti. Umbes 4 või 5 korda. Alusta siis. Pange sisse odav sulgeklapp. Ülaloleval inimesel on õigus. Süsivesinik lekib kütust ka siis, kui see on väljas. See on probleem paljude odavate Hiina süsivesikute puhul, mida nad tänapäeval kasutavad. Pärast seda pole enam tagasilööki. See oli eelmisel suvel. Nüüd on mul klikk olemas, kuid ainult vahel. Mõnikord ei tee see midagi. Mõnikord klõpsab starter. Mõnikord klõpsab solenoid.lol

02.07.2020 kõrval märk.linn 40

Rep: 1

Minu Ariensil oli sama probleem, kus uue akuga niiduk ei käivitu, kui ma ei hüpanud üle solenoidi. Arvasin, et lüliti on korras, sest see käivitub ainult siis, kui see on sisse lülitatud, ja lülitub välja, kui ma selle välja lülitasin. Polnud aimugi, et segus on 20amp kaitsme. Vahetanud kaitsme, rippudes solenoidi lähedal asuvas rakmes ja see algas kohe ülespoole. Nii palju parem, kui see on midagi lihtsat, isegi see oli ikkagi piin.

Kommentaarid:

Mul on sarnane probleem. Mõnikord algab meie oma lõpuks. Enamasti alustatakse seda enamasti, kui me seda ei hüppa. Võtme keeramisel saame kliki. Mootor lülitub sisse, kuid ei pöördu pidevalt. Samuti saame aeg-ajalt poppi. Kui see katkeb, kui see töötab, on meil sama probleem uuesti käivitada. Oleme vahetanud starteri ja aku. Mu abikaasa kontrollis kõiki elektriühendusi. Ta ei kontrollinud kaitset, vaid ütles, et kui see on kaitse, siis see ei alga üldse. Igasugune abi oleks väga teretulnud.

25.02.2017 kõrval MsP

puhastage aku ühendusi, väga hästi, korrosiooni ja see ei käivitu

07.09.2017 kõrval marcia.little64

Rep: 1

Ma tean, et see vestlus on tõesti vana, kuid olen kogenud sama probleemi, mida kõik kirjeldasid. Ma pole eriti mehaaniline taiplus ega kogenud, nii et seletan seda sellega, mida tean lol. Sain aru, et klõpsu- või pop-heli tuleb karburaatori põhjas olevast osast, millesse traat ühendub. Kui tõmbasin süsivesikute ja sisselaskeava algselt maha, et diagnoosida mootori käivitamisvedelik, sain aru, et karburaator oli bensiinist täielikult üle ujutatud. Tõmbasin süsivesiku kütusetoru ja mõistsin, et isegi kui kiirendus / kiiruse kasv oli täielikult põhja tõmmatud, lasi see kütusel pidevalt paagist karburaatorisse voolata. Mootor väntab, kuid ei käivitu, kuna süsivesikud on täielikult välja ujutatud. Ma ei ole positiivne, kuidas ja miks, kuid eeldan, et üleujutatud süsivesinik lülitab selle põhja ühendatud anduri ja põhjustab niiduki istumisel aku tühjenemist. Keegi eespool mainis kütuse sulgurklapi lisamist ja täpselt seda ma kavatsen teha, selle asemel et niitmise lõpetades kütusetoru süsivesikutest lahti ühendada. Loodan, et see aitab!

Kommentaarid:

vahetage süsivesikute põhjas olevat solenoidklappi - probleem lahendati umbes 70,00 dollari eest

27.05.2018 kõrval aptfixer

Käsitööline ei käivitu, uus lüliti, ei klõpsa, aga kui ma hüppan üle solenoidi, siis see töötab. Peab selle maandama. Selle sulgemiseks.

17.07.2018 kõrval Susan Melvin

Rep: 1

Leidsin selle Google'i kaudu .... Samad sümptomid ... pole pop. Vahetasin oma starteri solenoidi, voolukaitsmes, süütepoolis ja ikka mitte midagi. Tõmbasin süüteküünla ja hüppasin solenoidi. Starter proovis mootorit keerata, kuid sädet ei tekkinud. Läks tagasi ja vaatas veel kord juhtmestiku skeemi, et näha, millest ma puudust tundsin. Tead mis see oli? Minu ampermeeter. Pinge ei jõudnud üle ampermeetri starteri solenoidini, starteri solenoid süütepoolini, süütepool küünla külge. Kui kõik muu ebaõnnestub, proovige ampermeetrit hüpata.

Loodan, et see aitab kedagi edasi.

Rep: 1

Meil on käsitööliste niiduk. See väntab, kuid soov algab.

Kommentaarid:

kui tõmbate süüteküünalt, kas võtit keerates tekib säde?

25.06.2019 kõrval Nichlous Bentley

Rep: 1

Kui teie süsivesikud. Kas ujutades on ujuknõus teie ujukiga ühendatud nõelklapp, kui kauss on täis, sulgeb ujuk kütuse peatamiseks klapi. Teil võib olla väike prügikast, mis hoiab klapi täielikku sulgemist ja on kulunud ning tuleb lihtsalt välja vahetada.

lg g4 ei ühendu arvutiga

Rep: 1

Siin on minu probleem, kas niitsin ja see suri. asendas aku ja vallandas niidetud 3 minutit ja suri uuesti. hakkab bot tagasi ja alustamiseks pole jõudu. asendas puhutud kaitsme ja ikka mitte midagi. nagu sisselülitamise puudumine, ei sütti tuled isegi. kuna ma pole mitme meetriga savine, olen paigal. igasugune abi oleks teretulnud

Rep: 1

Mul on olnud probleem, kus mu niiduk ei käivitu mõnikord, kuid ei tee pärast seda võtit keerates müra. Olin veendunud, et istmesensorid on katkendlikud, sest need lülituvad välja kohe, kui ma püsti tõusin, olenemata sellest, kas see on sisse lülitatud või mitte. Vahetasin välja ja tundub, et see ei tööta järjepidevamalt. proovin kütuse väljalülitamist või võimalikku Engage anduri probleemi, kuid otsisin muid ettepanekuid.

Kommentaarid:

On ka aegu, kus see ei alga üldse, ei tee hääli. Tulen tagasi ja proovin uuesti ja see algab, pole probleemi.

12.05.2020 kõrval John Waz

Rep: 1

Mul on vanem käsitööline niiduk, mõnikord saan selle käivitada 10 sekundiks ja lülitub siis välja

Mul on uus aku, mis on ok. Kas see on võimalik kütuse väljalülitamise probleem või mis veel

Olen herm

Uuendus (19.07.2020)

See ei püsi kauem kui 10 sekundit

Norman Bailey