cherokee starter asenda kuidas

1997-2001 Jeep Cherokee

Jeep Cherokee (XJ) on kompaktne linnamaastur, mida Jeep valmistas ja turustas aastatel 1997–2001. Jagades originaalse täissuuruses SJ mudeli nime, kuid ilma traditsioonilise kere raamil oleva šassiita oli XJ-l aga kerge ühe korpusega disain.

Rep: 47



Postitatud: 24.10.2015



kuidas starterit asendada



Kommentaarid:

Tere, härra

mul on jeep cheroke 2.7 crd, auto probleem on see, et see ei käivita käike, ostsin uue kiiruseanduri uue käiguvahetaja uue juhi plaadi hooldatud, kuid siiski ei kasuta seda ühe käiguga käiguvahetuses, ma diagnoosin ka seda, kuid ikkagi sama



mida saan teha palun aidake

samsung galaxy s6 aktiivne ei lülitu sisse

aitäh

12.10.2019 kõrval Robert Denio

2 vastust

Valitud lahendus

Rep: 670,5k

alvion, siin sa lähed: '

KÄIVITUSMOTORI EEMALDAMINE JA PAIGALDAMINE

2,5L MOOTOR

(1) Ühendage aku negatiivne kaabel lahti ja eraldage.

(2) Tõstke sõiduk üles ja toetage seda.

(3) Ühe käega käivitusmootorit toetades eemaldage teise käega kaks kruvi, mis kinnitavad käivitusmootori mootoriploki külge

(Joonis 1).

(4) Langetage starterimootor mootoriplokist piisavalt kaugele, et pääseda juurde ja eemaldada mutter, mis kinnitab aku positiivse kaabli aasaklemmi starteri solenoidi B (+) klemmliigendi külge (joonis 2). Toetage selle protsessi ajal alati käivitusmootorit. Ärge laske starterimootoril juhtmestiku küljes rippuda.

(5) Eemaldage aku positiivse kaabli aasaklemm starteri solenoidi B (+) klemmilt. Toetage selle protsessi ajal alati käivitusmootorit. Ärge laske starterimootoril juhtmestiku küljes rippuda.

(6) Ühendage solenoidi klemmi juhtmestiku pistik starteri solenoidi pistikupesast lahti. Toetage selle protsessi ajal alati starteri mootorit. Ärge laske starterimootoril juhtmestiku küljes rippuda.

(7) Eemaldage käivitusmootor ja kõik käivitusmootori alused (kui neid kasutatakse) mootoriplokist.

samsungi külmkapi põhja sügavkülmiku jäämasina probleemid

4,0L MOOTOR

(1) Ühendage aku negatiivne kaabel lahti ja eraldage.

(2) Tõstke sõiduk üles ja toetage seda.

(3) Eemaldage alumine kruvi (ettepoole suunatud), mis kinnitab käivitusmootori manuaalkäigukasti siduri korpuse või automaatkäigukasti pöördemomendi muunduri korpuse külge (joonis 3).

(4) Ühe käega käivitusmootorit toetades eemaldage teise käega ülemine kruvi (tahapoole suunatud), mis kinnitab käivitusmootori manuaalkäigukasti siduri korpuse või automaatkäigukasti pöördemomendi muunduri korpuse külge.

(5) Langetage käivitusmootor manuaalkäigukasti siduri korpuse või automaatkäigukasti pöördemomendi muunduri korpuse eest piisavalt kaugele, et pääseda juurde ja eemaldada mutter, mis kinnitab aku positiivse kaabli aasaklemmi starteri solenoidi B (+) klemmliigendi külge (joonis 15). Toetage selle protsessi ajal alati käivitusmootorit. Ärge laske starterimootoril juhtmestiku küljes rippuda.

(6) Eemaldage aku positiivse kaabli aasaklemm solenoidi B (+) klemmliistult. Toetage selle protsessi ajal alati käivitusmootorit. Ärge laske starterimootoril juhtmestiku küljes rippuda.

(7) Ühendage solenoidi klemmi juhtmestiku pistik starteri solenoidi pistikupesast lahti. Toetage selle protsessi ajal alati käivitusmootorit. Ärge laske starterimootoril juhtmestiku küljes rippuda.

(8) Eemaldage käivitusmootor manuaalkäigukasti siduri korpusest või automaatkäigukasti pöördemomendi muunduri korpusest.

Rep: 1

Kõigepealt peate teadma täpse aasta, mitte vahemiku. Teiseks peaks see olema v6, jätkates pakutavat fotot. Nii et kui olete starteri saanud, teate, kuidas see välja näeb. Selle leidmiseks rampidel üles sõitmiseks lülitage esilekutsuv pidur sisse. Pange oma kapuuts lahti, see laseb valguse pimedasse mootoriruumi ja kere alla. Pöörake nüüd tagant või roomikul eest auto alt eestpoolt. Mootori alumisest reisijapoolsest küljest peaksite leidma kella korpuse (kui mootor ühendub jõuülekandega), just selles piirkonnas peaksite leidma oma starteri. Enne patarei täielikku lahtiühendamist peab see olema. peaks olema 3 polti ja mõned kaablid. Võtke see välja, pange valmis. Pange tähele, et starterit ja / või altenatorit vahetades peate oma patarei asendama halva altenatorina ja starter kahjustab patarei rakke, mis kahjustavad teie uut altenatorit ja starterit. Kallim jah, aga ei. Tehke seda esimest korda õigesti või ajage sabas oma valitud pangakonto tühjendama.

Kommentaarid:

Halb starter ei pruugi akut üldse kahjustada. kui solenoid läheb halvaks, mõjutab see ainult sõiduki käivitamise keelamise probleemi. Enne uue pimesi raha viskamist laske aku koormus testida.

12.10.2018 kõrval danielthomson

Ma panin oma starteri sisse ja see ei hakka pidevalt käima, alustades miks see probleem võib olla

11.06.2019 kõrval Chuck Norris

alvino