2001-2007 Dodge Caravan piduriklotsid ja rootorid (2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007) t Remondijuhend

Kirjutatud: aelegg (ja veel 11 kaastöötajat)

Kommentaarid:16
Lemmikud:30
Lõpetused:33

2001-2007 Dodge Caravan piduriklotsid ja rootorid' alt=

Raskused

Mõõdukas

Sammud

Vajalik aeg

1 tund

Sektsioonid

üks

Piduriklotsid ja rootorid 12 sammu

Lipud

Sissejuhatus

See juhend näitab, kui kerge on väikeste oskustega inimesel mikrobussi piduriklotse ja rootoreid hõlpsasti vahetada. 2 polti ja kõik hiljem käsitsi.

Tööriistad

Osad

Osasid pole täpsustatud.

Samm 1 Eemaldage ratas
- HOIATUS: Kui seda protseduuri ei järgita nõuetekohaselt, võib see põhjustada vigastusi. Olge ettevaatlik ja järgige kõiki hoiatusi.
- Kui rehv on endiselt maas, vabastage lukustusmutrid pooleks pöördeks. Võib osutuda vajalikuks suur jõud ja rehv lihtsalt pöörleb, kui auto on jakidel.
  mahtu macintosh hd ei õnnestunud täielikult kontrollida
Muuda
2. samm
- Pärast auto tungrauaga tõstmist asetage turvalisuse huvides auto alla tõsteraam (id), siis võtke siis ratas maha.
- Võtke alumise pidurisulga poldi eemaldamiseks 13/16 pistikupesa ja kaitselatt. Võib osutuda vajalikuks suur jõud.
- Võtke 13/16 pistikupesa ja eemaldage ülemine nupp. Võib osutuda vajalikuks suur jõud.
- Nende poltide pöördemomendi kokkupanemisel on 126 jalga naela.
- Olge valmis, kui kaks polti on piisavalt tagatud, kuna nihik võib vabalt kukkuda. Poldid ei pea täielikult välja tulema, et nihik oleks vaba.
- Te EI PEA lubama, et pidurisadul ripuks pidurijuhtme küljes. Hoidke piimakasti ja puitu selle üleval hoidmiseks valmis.
Muuda
3. samm
- See on autost vabastatud ja toetatud nihik.
- Peaks maha võtma pidurivedeliku mahuti korgi, sest hiljem lükkame vanad klotsid tagasi ja tõstame üldist taset.
- Kork ise ütleb, et enne tuleb see puhastada.
- Kui vedelik on millalgi „täiendatud”, tuleb hilisemates toimingutes pöörata tähelepanu ülevoolule. Kui vedelikku pole uuest peale muudetud, ei tohiks muret olla.
Muuda 2 kommentaari
4. samm
- Uued padjad on vanast paksemad, nii et kolvi tuleb tagasi lükata. Jätke vana padi praegu oma kohale, kuna kolb on õõnes. Lükake kolvi ettevaatlikult tagasi C-klambri või ketasadula abil. Minge aeglaselt ja kindlalt - sunnite pidurivedeliku tagasi paaki ja see vajab rõhu ühtlustamiseks aega.
Muuda
5. samm
- Vanad padjad tulevad nüüd käsitsi välja. Mõningane vingerdamine võib olla vajalik, kuid oma rakenduses ei pidanud ma neid isegi millegagi koputama. Padjad istuvad passiivselt väikestes kanalites ja väljuvad seestpoolt. Klippe peaks olema vähe.
- Uued padjad on ilmselt vanadest paksemad.
Muuda
6. samm
- Padjad sõidavad kanduris, mida saab vabalt sisse ja välja liikuda. Need kaks kaadrit näitavad täielikult sisse ja välja. Hiljem peame need slaidid määrima.
Muuda
7. samm
- Uutel padjadel on väikesed klambrid, mis aitavad padjad oma kohale kinnitada. Vaadake hoolikalt klambreid, kui need käsitsi välja tulevad, ja sobitage vastavalt uued (klotsidega kaasas olevad).
- 2. pilt näitab uut klambrit, mis piilub kanduri lähedalt küljelt.
Muuda
8. samm
- Kui kandur ei saa vabalt edasi-tagasi liikuda, võib see põhjustada ebaühtlast padja kulumist. Padjadega peaks kaasas olema pisike toru kõrgtemperatuurset määret. Vabastage saapad ettevaatlikult slaididelt ja määrige mõlemad rööpad. Autode kummalgi küljel on 2, seega eelarvet vastavalt.
Muuda
9. samm
- Kui nihik on nihutatud ja toestatud, tuleb rootor kohe käsitsi lahti. Minu puhul ei olnud see kuidagi roostes.
- Pilk ilma põhjuseta vana rootorit.
- Kasutage uutes rootorites kindlasti kvaliteetset piduripesurit ja ärge puudutage seda pärast puhastamist paljaste kätega.
Muuda
10. samm
- Punane / roosa goo on Anti-Squeal, mis padja tagaküljele pannes võib hiljem takistada kõrget helisemist. Kuivamine võtab veidi aega, nii et enne alustamist võib padjadele kerge katte panna ....
- Padi läheb kandurisse, klambritega määratletud kanalite sees ja üles tõmmatud kolvi vastu. Siit võib näha padja kaardiotsa kanduri kanalis ja klambrit, mis piilub välja, hoides korda ....
- Uue padja äri lõpp.
Muuda
11. samm
- Ka partneripadi libiseb üsna kergesti sisse. See oleks natuke nurga all, üritades seda õigesti parandada, kuid mitte nii palju, et peaksite selle puudutamiseks tööriista kätte võtma.
- See on tähelepanuväärne piduritest läbi käiv metsik soojus ja energia ning see kõik on käes.
Muuda
12. samm
- Kui kaks 13/16 'polti on tagasi, on see TEHTUD!
- Võite valida 13/16 'poltidele kruvide eemaldamise, et need järgmisel korral lahti tuleksid.
- Auto teist külge tehakse muidugi samamoodi.
- ÄRGE unustage oma pidurivedeliku hingetõmmet sulgeda!
- Pärast seda, kui auto on ohutult alla lastud ja te selle käivitate, läheb piduripedaal süsteemi rõhu all mitu korda põrandale. Kuulete pedaalilt märgatavat klõpsatust. See on mehhanism „Rakenda pidur nihutamiseks”. See laheneb, kui piduripedaal püsib. Selleks kulus umbes 5 või 6 aeglast / õrna rakendust.
Muuda