2002-2006 Nissan Altima
Rep: 49
Postitatud: 13.03.2016
Mul oli klapi katte tihend ebaõnnestunud ja see lekitas õli mu süüteküünlasse. Niisiis vahetasin ventiilikaane ja selle küünla pakiruumi, mis oli õli täis, paigaldasin uued süüteküünlad ja nüüd auto ei käivitu. Lihtsalt pöörab ümber ... Kas selle süüteküünla õli oleks võinud mu mähisepaki ära tappa? Ja kas see hoiaks mu autot käivitamast?
Samuti on mul probleeme oma Nissian Altima 2006-ga. Panin uue generaatori ja üritasin selle täiesti ümber pöörata, tundub, et tuld või gaasi ei saada. Võtit keerates kuulen kütusepumpa, mis võib probleem olla. ?
Mul on selline probleem, kuid ma ei saa sellest aru. Ma käivitan autosäde iga pistiku ümber ainult üks kord, siis ükski säde ei lülita võtit välja ja proovige uuesti sama asi, mida ta tahab selle sekundi jooksul käivitada, kuid säde lülitub välja ma olen kahjumis
Mul on probleem, et mul on 2003. aasta Nissan Altima 2,5-liitrine, sellel on uus starter ja aku, kui keeran võtmega starterit, ei käivitu selle müra tegemine
Kas 2002. aasta Nissan Altima ja 2007. aasta Nissan Altima akud on samad
Kas 2002. aasta Nissan Altima ja 2007. aasta Nissan Altima akud on samad
11 vastust
Valitud lahendus
Rep: 100,4 k |
Joe Fields, kui palju õli lasite silindrisse tühjendada. kui mähisepaki vahetasite, mäletasite, et ühendasite paki uuesti sisse. Kui juhtusite silindrit õliga üle ujutama, eemaldades korgi ja mootori väntamine, tõrjub õli välja. kui pistikud on väljas, kontrollige, kas teil on kõigil pistikutel säde. võite ka kinnitada, et pistikujuhtmed on õiges järjekorras. Samuti kontrollige, kas saapad on korralikult pistikutel ja täielikult kinni.
toshiba teler ei lülita tavaliselt tulesid sisse
Tere, Jimfixer, ma ei vahetanud mähisepakki välja. Lihtsalt kummist pakiruum, mis ühendub mähisekomplekti ning klapi kaane ja süüteküünaldega. Kas õli silindrist välja saada, kas eemaldan lihtsalt ühe süüteküünla või tõmban need kõik? Tänan veelkord Jimfixerit.
-Joe-
Ja ma pole kindel, kui palju õli Jimile silindrisse sattus
kui kõigis silindrites on õli, siis eemaldage need kõik, kui ühes on üks. kas teie auto viskab koode? kood p0300-p0308 annab teile teada, milline rihmaratas on vigane. lihtsalt mõtlesin, kuidas oli võimalik vahetada pakiruumi pakiruum, mis on tavaliselt üks tükk.
Kontrollige kõigi silindrite sädemeid ja veenduge, et mähised oleksid õigete silindrite kohal. Kui te neid segasite, siis auto ei sõida
Hei, mul on küsimus. Minu auto ei põle ühte mähist. Olen vahetanud mähise pakendi ja süüteküünla ning see on ikka sama, kas sellel on pistmist ajastusega? Hr jimfixer
Rep: 369 |
Kindlasti peatab auto käivitamise, kui teil on sädemekatse või ajastustuli saate kontrollida sädet, kuulake ka hoolikalt, kui auto sisse lülitate, peaksite kütusepumba veini kuulma sekundiks või paariks, kui võti pannakse sisselülitatud asendisse.
Kui te ei viitsi riskida vastiku põrutusega, võite juhtme välja tõmmata ja hoida hoova kaane lähedal, et näha, kas mootori ümber pöörates kuulete sädeme pragusid. (Veenduge, et te poleks kütuse kraanikattel või see alustab tulekahju)
Auto käivitamiseks on vaja kolme asja, kütust, sädet ja pööret.
Teil on starterist pööramine.
Peate kinnitama kütuse ja säde.
Konastar tänab vastuse eest mu sõber. Nii et kui mul on lihtsalt üks halb mähisepakk, mis hoiab autot käivitamast? Ainus, mida ma tegin, oli klapi katte ja tihendi, 4 uue süüteküünla ja 1 'mähisepakendi' vahetamine. Ja kui ma vaatasin läbi, kuhu süüteküünal taskulambiga sisse keerab, näen silindris vedelikku ... mida ma nüüd teen! Täname nõuannete eest ette inimesed !!!
Tundub, et see on mehaaniku töö. Ma kardan, et enamikul 2002. aasta autodel on nn sädesüüde, see tähendab, et teil on ainult 2 rulliga 2 silindrit ja üks sädemetest kulub heitgaasikäigule, kuna 2 silindrit põlevad korraga .
Nii et kui üks mähisepakk on otsas, on teil 2 silindrit, mis ei suuda süttida.
Ka vedelikku silindrites ma ei prooviks seda autot enam käivitada, kui ma seal, kus te, kõlab nagu pragu silindris, mis laseb õli või jahutusvedeliku silindrisse ja üritab autot kohe käivitada, põhjustab tõenäoliselt hüdraulilise lukustuse ja hävitab auto mootor.
Mul on kahju, kuid tundub, et ainus inimene, kes saab nüüd aidata, on mehaanik, kes vaatama tuleb.
Poisid, vajan abi. Enamik tuttavaid mehaanikuid on abitu. Mul on 06 altima. Loetud koodid olid 02 anduri cps andur või nuki asendiandur (maagid polnud eriti spetsiifilised) ja silindritõrked. 2 süüteküünla silindrit. 2 spiraalkomplekti cps andurit ja väntvõlli asendiandurit on kõik vahetatud. Kütusepump pöörleb ümber, kuid ei saa piisavalt kütust. Mingeid ideid??
Mul on sama probleem 2003. aasta Nissan Altima 2.5-ga, nad sõidutasid selle poodi sisse, tulid proovima väntade käivitamist, kuid ei käivitu!
xbox one party chat ei kuule mind | Rep: 1,7 k |
OK Joe,
Niisiis vahetasite klapikaane tihendi ja mähisepaki pakiruumi, aga mis siis mähisest. Pistikutel peab olema mähis, nii et peate iga mähise üle kontrollima. Võite saada testeri, mis ulatub pistikukaevu välisküljelt alla pistikusse ja süttib iga sädeimpulsiga.
Õli väljapuhumiseks võtke kõik pistikud välja ja väntage. Puhastage kõik pistikud elektrilise või piduripuhastiga ja paigaldage uuesti. Veenduge, et mähised oleksid iga pistiku küljes kinni ja ühendage kõik juhtmed uuesti.
Lülitage võti mõneks sekundiks sisse ja kontrollige kütuserõhku kütuserõhul. Sadam näeb välja nagu rehviklapp. Lükake sisse, kuid kütusepihusti püüdmiseks laske see üle.
See peaks algama kohe.
Kui ei, kontrollige uuesti kõiki oma pistikuid ja kaitsmeid. Tõenäoliselt on midagi lihtsat, kuna see kulges enne klapi katte vahetamist.
Edu.
Tere Eric,
Täname vastuse eest. Ma tegin kõik, mida soovitasite, ja proovisin seda üles lüüa ja see lihtsalt pöörab üha uuesti, kuid ei hakka. Kontrollisin seda Schraderi ventiili ja ma ei saa seal kütust. Millised on tõenäosused, et mu kütusepump on pärast sissetungimist nädalas tagasi parkimisel rikkis? See tundub lihtsalt ebatõenäoline. .. mõni ettepanek vend?
Kütusepump töötab. Ma ei saa 1 mähisepakist sädet. Silindris olnud mähisekomplekt, millel oli süüteküünal hästi õliga täidetud, on see, mis ei säde, nii et ma tean, et seda tuleb muuta. Kuid 1 mähisekomplekti puhul, mis on halb, ei peaks auto käima minema ja lihtsalt konarlikult sõitma (3-l 4-st silindrist) ?? Ette tänades!!
-Joe-
Joe,
Vabandust, et ma ei pöördunud varem teie poole.
Nii et kütusepump töötab, kuid see ikkagi ei tööta. Kas kütus jõuab rööpale? Sellel Schraderi ventiilil peaks olema rõhk. Proovige klapi kütuserõhu mõõturit. See peaks jõudma 34 psi-ni. Kui kütuserõhk tõuseb ja püsib, olete jälle säde.
Kontrollige pinget igal COP-l. Ühel juhtmel peaksite saama 12 volti.
Kontrollige, kas kõik pistikud on õigesti tühjad. Parima sädeme annab puhas ja kuiv õige vahega.
Kontrollige oma tulemusi uuesti siin. Ma pöördun teie poole varem. Edu.
Olen tööl auto välja lülitatud läks tagasi sisse lülitama vänt ei käivitu tuled madalal viliseval helil 2003 Nissan Altima 2.5 abi !!!!
Kontrollige oma akuklemme. Tundub, et head ühendust ei pruugi olla. Mõnikord töötavad tuled ja kõik, kuid ühendus on alustamiseks liiga nõrk. Käivitusahelas on tavaliselt probleemiks vända puudumine. Aku, aku ühendus, juhtmed, starteri relee või starter. Kontrollige kõiki hoolikalt.
kas saate iphone 6 ekraani asendada | Rep: 25 |
Tere, mul on 2001. aasta Nissan Altima n, see pole päris käima hakanud. Ma kuulen, et tahaksin käivitada, kuid see ei vänta. Ma sain selle hiljuti poodi. Nad ütlesid mulle, et mul on kütusekompressor, mu kolmas silinder on madal n. halb. Ma ei tea, mida teha, sest mul on vaja oma autot tööle saamiseks! Mul on vaja seda autot lihtsalt n-ö käivitada, kuni saan selle koolitada, kui mõni nõu palun kommenteerige, kas pole kindel, kust alustada Mul pole raha, et lasta poes seda remontida, kui peaksin kõigepealt arvuti või kompressori hankima ??
-Mimi
Rep: 13 |
Nagu ka minu sõiduk. See ei alga. Olen vändasensori välja vahetanud ja ikka mitte midagi. Ainus müra, mis kapoti alt tuleb, on see käiviti heli. Ja kui võti keeratakse. Mootor pöörleb n nende müra pole. Jus starter. Kas teil on ideid, mis see pRobles võiks olla?
Minu 02 nissani mootor pöörleb. N ei hakka. Vahetatud vända saatja. Ja ikkagi mitte midagi. Ainus müra, mis kapoti alt tuleb, on starter. Peale selle, et mootor pöörleb, kuid mootorist ei kostu müra. Lihtsalt eelroog. Kui kellelgi on ideed, on teie vastus väga hinnatud.
Kas lahendasite selle küsimuse, üheksa teeb sama
Rep: 1 |
Mul on Nissan Maxima 06 ja üks kood tuleb p0300 ja ma asendasin oma sisselaske tihendi, süüteküünlad, süütepoolid. Mis võib veel probleem olla?
Mul on 06 nissan altima. Mul oli vähe bensiini. Auto sõitis täiuslikult, enne kui ma selle otsa sain. Panin gaasi sisse ja see keerleb, kuid ei saaks kinni.
Vahetatud kõik pistikud ja tihend. Kütusepump. Uus aku ja nüüd parem ja vasak nukk-andur ja vändaandur. Ikka keerutab, aga ei hakka. . need on osad, mille olen ostnud, va tööjõud. Üksikema 3 last, kes hädasti autot vajavad.
Rep: 1 |
Mul on 2004. aasta Nissan Altima 2,5, probleeme pole vahel alati. Auto käivitub tavaliselt esimesel vändal, teine vänd ei käivitu ja ma ootan ühe tunni või kauem. Proovides autot käivitada, kõlab auto, nagu tahaks see käivitada, kuid ei käivitu. Palun aidake........
Rep: 1 |
Las 2005 aasta Nissan Altima 2.5l tegi tihendi ja jooksis pärast lõppu hästi. Läksin pärast sõitma ja ei alustanud pöördeid. Ühtegi 1 silindrit ei tekitanud kogu ülejäänud tuli ja säde liigutasid mähisepakke, et näha, kas see oli halb mähis pakk midagi ei saa voolu cheaked kõik ühendused ja seina juures ideid ple .... nagu
Rep: 1 |
Tere kõik,
Mul oli ka vända startimata probleem 06 qr25de. Vahetatud poolid, pistikud, pihustid, kütusepump, tihend / muud tihendid. ja kontrollis kõiki andureid ostsilloskoobiga. Auto ei tahtnud ikka käima panna. Ütlesime, et helistasime sellele ja helistasime wrench.com-ile ning võitsime loterii. Üle 35-aastane nissani mehaanik tuli välja ja sai probleemi selgeks. Spiraalipaketid on juhtmestikuga sisselaske pleenumi taga ja kipuvad kuluma, põhjustades kahel spiraalipaketil suurema takistuse, mis meelitab arvuti varastatud autosid mõtlema ja aktiveerib vargusevastase režiimi. Kui kellelgi on probleeme startimisega, laske kellelgi kvalifitseeruda kontrollida oma mähiste pakendeid, et veenduda, et neil on sama takistus. Tüüp ütles, et ta pole seda probleemi kogu oma karjääri jooksul näinud rohkem kui 3 korda, nii et see on üsna haruldane, kuid ma näen ka palju vänta ühtegi stardipostitust, kus pole ühtegi lahendust.
Tere @ matthew_1998 kas teie mehaanik asendas rullid? Mul on siin probleeme Nissani spetsialisti hankimisega, nii et ma pean tõesti teadma, mida teie Nissani mehaanik täpselt tegi.
Aidake!
Hei, Matthew oli see, et teie algse probleemi lahendamine, mille postitasite, kus altima algab ainult siis, kui nukkandur on vooluvõrgust lahti ühendatud? See on probleem, millel mul on ja mõtlesite, kas see on teie auto lahendus? Samuti asendasin vvt-katte tihendid tavaliste o-rõngastega. Kas see võib olla põhjus, miks mul säde ei teki, kui nuki andur pole vooluvõrgust lahti ühendatud? Pls lmk aitäh
Rep: 1 |
Mul on sama üldine probleem, minu auto väntab käivitamata Olen proovinud kõike, isegi andurid ostsin isegi uue ECMi, vänta veel ei hakka, et kõik saaksid voolu Minu mähised 12 V, palun keegi mind aidata ka minu aknad lihtsalt juhuslikult veerevad teisel päeval minu turvasüsteemi alla valgus vilgub, kui auto pole relvastatud, võib see olla minu probleemiga midagi pistmist
Rep: 1 |
Mul on 06. Nissan Altima vahetatud generaator vahetanud süüteküünlaid ja mu aku sulav lüli, minu kütusepump on hea auto, käivitasin ühe korra pärast uute süüteküünalde panemist, kuid ainult siis, kui mõni miil suitsu väljub summuti juurest, ükski peatus nii üle auto hakake lihtsalt üle andma keegi teab, kuidas seda probleemi lahendada @rudy
Joe Fields